În prima jumătate a anului 2021 s-a înregistrat o creștere de 42% a volumului transportului feroviar de mărfuri între China și Europa. Pe această rută au fost transportate peste 200.000 de containere (TEU) – raportează UTLC ERA, companie ce oferă servicii de transport feroviar.
Transportul feroviar de marfă între China și Europa a înregistrat o creștere dinamica datorită perturbărilor care au avut loc în transportul maritim în ultimul an.
Tarifele pentru containerele maritime au crescut de peste patru ori de la începutul pandemiei, iar tendința se menține în continuare. Mai mult, pe lângă creșterea tarifelor, în transportul maritim au loc și întârzieri semnificative. Prin prin comparație, creșterea tarifelor la transportul feroviar a fost mai puțin dinamică.
Aleksiej Grom, directorul companiei UTLC ERA, fondată de Căile Ferate din Belarus, Kazahstan și Rusia și care efectuează aproximativ 90% din toate transporturile de tranzit între China și Europa, susține că în ultimele luni ale anului 2021 UTLC ERA se așteaptă la o creștere suplimentară, cu peste 20% comparativ cu anul 2020.
Anul trecut, compania a transportat pe calea ferată bunuri din China spre Europa în valoare de 31,5 miliarde de dolari, ceea ce a reprezentat aproximativ 5,5% din valoarea volumului schimburilor comerciale dintre Europa și China.
În 2020, UTLC ERA a înregistrat deja o creștere de 64% ( de la 333 mii TEU în 2019 până la 547.000 TEU în 2021). Pentru comparație, în 2016 UTLC ERA a transportat doar 100 de mii de containere standard.
Totodată, volumul mărfurilor transportate pe cale ferată din Europa spre China a înregistrat o creștere și mai dinamică. Astfel, în primele șase luni ale anului curent din Europa în China au fost transportate 116,5 mii TEU – cu până la 80% mai mult decât în prima jumătate a anului 2020.