с трудностями при возвращении к нормальной жизни после периода политики нулевой терпимости к COVID-19. Предприятия все еще сообщают о плохих результатах – их прибыль в июне[...]в годовом исчислении. Падение цен связано с отсутствием отскока потребления, который должен был произойти после ослабления ограничений, связанных с COVID-19. Потребители откладывают крупные[...]с трудностями при возвращении к нормальной жизни после периода политики нулевой терпимости к COVID-19. Предприятия все еще сообщают о плохих результатах – их прибыль в июне оказалась[...]исчислении. Падение цен связано с отсутствием отскока потребления, который должен был произойти после ослабления ограничений, связанных с COVID-19. Потребители откладывают крупные покупки –

время пандемии COVID-19, займет больше времени, чем ожидалось, что продолжит оказывать сдерживающее влияние на спрос. В связи с этим оживления морской торговли ожидать не стоит. Датчане[...]пандемии COVID-19, займет больше времени, чем ожидалось, что продолжит оказывать сдерживающее влияние на спрос. В связи с этим оживления морской торговли ожидать не стоит. Датчане ожидают,

тем, что в первые месяцы 2022 года тарифы оставались на рекордных уровнях, достигнутых во время пандемии COVID-19. За последний год они вернулись к допандемическому уровню. Кроме того, экономический[...]это почти в три раза больше, чем до пандемии COVID-19. Также выручка логистов оказалась на значительно более высоком уровне, чем в 2019 году. В то время как DB Schenker,[...]что в первые месяцы 2022 года тарифы оставались на рекордных уровнях, достигнутых во время пандемии COVID-19. За последний год они вернулись к допандемическому уровню. Кроме того, экономический[...]это почти в три раза больше, чем до пандемии COVID-19. Также выручка логистов оказалась на значительно более высоком уровне, чем в 2019 году. В то время как DB Schenker, несмотря

В настоящее время Европа слишком зависит от чипов, произведенных за ее пределами, что особенно проявилось во время кризиса COVID-19. Промышленность и другие стратегические отрасли,[...]В настоящее время Европа слишком зависит от чипов, произведенных за ее пределами, что особенно проявилось во время кризиса COVID-19. Промышленность и другие стратегические отрасли, такие

энергоносители, которые оказывают большое влияние на химический сектор. Надежду вселяет хотя бы то, что прекращенные из-за COVID-19 плановые перевозки сейчас возобновляются, а судоходные компании выбирают наш порт в качестве первого пункта захода», – сказал генеральный директор порта Жак[...]которые оказывают большое влияние на химический сектор. Надежду вселяет хотя бы то, что прекращенные из-за COVID-19 плановые перевозки сейчас возобновляются, а судоходные компании выбирают наш порт в качестве первого пункта захода», – сказал генеральный директор порта Жак

Более того, даже в первой половине 2020 года, когда разразилась пандемия COVID-19, в секторе было совершено больше сделок M&A (103), а их стоимость была выше (37,1 млрд долларов), чем в этом году.

другой стране, делает головокружительную карьеру. Аргументов в пользу решоринга добавили, в частности, торговая война между США и Китаем, пандемия COVID-19 и связанные с ней сбои в цепочке[...]не обязательно указывают на тенденцию к переносу производства из Китая, особенно если принять во внимание парализующие проекты типа «greenfield» эффекты политики нулевого уровня COVID[...]стране, делает головокружительную карьеру. Аргументов в пользу решоринга добавили, в частности, торговая война между США и Китаем, пандемия COVID-19 и связанные с ней сбои в цепочке[...]не обязательно указывают на тенденцию к переносу производства из Китая, особенно если принять во внимание парализующие проекты типа «greenfield» эффекты политики нулевого уровня COVID,

во Франции и Бельгии во время кризиса Covid. Спад туризма оказал значительное влияние на греческий и кипрский секторы. Лидером европейского транспортного рынка является Польша, она занимает[...]а темпы роста каботажа составили 11,2 проц. Основными бенефициарами восстановления после COVID-19 стали восточноевропейские секторы. Два национальных сектора из 28 (польский и литовский) в настоящее время осуществляют более половины всех операций по кросс-трейдингу и каботажу в

связанного с COVID-19. Промышленность и другие стратегические отрасли, такие как транспорт и логистика, столкнулись с перебоями в поставках и дефицитом. Закон о чипах направлен на снижение

являются самым сложным вопросом для всех организаций, – утверждает Ю. Чеснакаускас. Фот. Girteka Результаты Перед лицом пандемии COVID-19 и связанных с ней ограничений стало ясно, что[...]самым сложным вопросом для всех организаций, – утверждает Ю. Чеснакаускас. Фот. Girteka Результаты Перед лицом пандемии COVID-19 и связанных с ней ограничений стало ясно, что