Zwischen Januar und März dieses Jahres erwirtschaftete der französische Reeder einen Umsatz von 13,26 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 12,1 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Der Betriebsgewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg sogar um 29,1 Prozent auf fast 3,1 Milliarden US-Dollar.
Das Segment der Containerschifffahrt profitierte von der steigenden Nachfrage: Der Betreiber beförderte im ersten Quartal 5,85 Millionen TEU (4,2 Prozent mehr als im ersten Quartal 2024). Dies führte zu einem Umsatz von 8,75 Milliarden US-Dollar (plus 11,5 Prozent). Der Betriebsgewinn (EBITDA) in diesem Segment stieg sogar um 30 Prozent auf 2,53 Milliarden US-Dollar.
Auch das Logistikgeschäft der Gruppe entwickelte sich gut. Der Umsatz in diesem Bereich stieg im Vergleich zum Vorjahr um 10,1 Prozent auf 4,28 Milliarden US-Dollar. Der Betriebsgewinn (EBITDA) belief sich auf 399 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 10,5 Prozent entspricht. Dies ist vor allem auf die Konsolidierung von Bolloré Logistics und die Entwicklung der Kontraktlogistik zurückzuführen, trotz der Herausforderungen in den Bereichen Fahrzeugtransport und Straßengüterverkehr in Europa.
CMA CGM betont, dass die Marktlage Anfang 2025 durch die von den USA und China angekündigten neuen Zölle und die anhaltenden Störungen im Roten Meer erschwert wurde. Es ist nach wie vor schwierig, die Entwicklung des Welthandels vorherzusagen, was ein flexibles Kapazitätsmanagement, eine Optimierung der Routen und weitere Investitionen in Prognose- und Automatisierungstechnologien erforderlich macht.
Angesichts zunehmender Handelsspannungen und geopolitischer Unsicherheiten haben wir solide Ergebnisse erzielt, insbesondere durch Investitionen in Schifffahrt und Terminals. Wir konzentrieren uns auf die Kostenkontrolle, die Stärkung unserer Präsenz in den Wachstumsmärkten und die Nutzung künstlicher Intelligenz, um die Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen”, kommentiert Rodolphe Saadé, Chairman und CEO der CMA CGM-Gruppe.
Expansion und Investitionen in Übersee
Im ersten Quartal 2025 kündigte die CMA CGM-Gruppe einen Investitionsplan in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar an, der den Aufbau einer Flotte unter US-amerikanischer Flagge, die Modernisierung von Häfen (u. a. New York, Los Angeles, Houston, Miami), den Bau moderner Lagerhäuser und die Eröffnung eines Frachtzentrums in Chicago vorsieht.
Der Reeder baut auch seine Aktivitäten in Asien aus. Die CMA CGM Vitoria, das erste unter indischer Flagge fahrende Schiff, hat im Hafen von Nhava Sheva angelegt, was die Stärkung der Zusammenarbeit mit Indien symbolisiert.
Darüber hinaus unterzeichnete die Gruppe Verträge zum Betrieb eines Containerterminals in Latakia (Syrien) und von Trockenhäfen in Ägypten.
Zu den Höhepunkten des ersten Quartals von CMA CGM gehören auch die Übernahme des türkischen Unternehmens Borusan Logistics durch CEVA Logistics und die Inbetriebnahme des Containerterminals Lyon Rhône im Hafen von Édouard Herriot in Lyon.
