Im Juli verzeichnete die TAPA den bisher höchsten Stand an gemeldeten Diebstahlsfällen in der Lieferkette in diesem Jahr. In diesem Ferienmonat sammelte die TAPA-Datenbank EMEA Intelligence System (TIS) in nur 31 Tagen Daten und Informationen über 1.736 neue Vorfälle von Frachtkriminalität. Das sind 17,7 Prozent mehr als im bisherigen Rekordmonat dieses Jahres – Februar.
Die endgültige Zahl der Vorfälle im Juli wird noch höher ausfallen, da weiterhin neue Straftaten in die TAPA-EMEA-Datenbank aufgenommen werden, wie die Organisation mitteilt.
Frachtdiebe waren im Juli in 31 Ländern der EMEA-Region aktiv, und obwohl nur 5,1 Prozent der gemeldeten Vorfälle einen finanziellen Verlust auswiesen, führten die Diebstähle zu einem Gesamtschaden von rund 16,2 Millionen Euro in einem Monat. Dies entspricht einem Durchschnitt von mehr als einer halben Million Euro pro Tag. Da dies nur einen Bruchteil der Diebstähle darstellt, könnte der tatsächliche Schaden 20 Mal höher sein.
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Der durchschnittliche Schaden für jeden der 86 gemeldeten Frachtdiebstähle lag bei rund 186.000 Euro. Laut TAPA zeigt dies, dass es während der Feiertage keine „Entspannung“ in den Lieferketten gab.
Organisierte kriminelle Gruppen sind an Feiertagen, während der Ferien und um Weihnachten und Neujahr besonders aktiv“, betont die Organisation.
Besonders schwere Vorfälle
Bislang wurden TAPA im Juli 27 schwere Frachtdelikte gemeldet, die einen monatlichen Schaden von mehr als 15 Millionen Euro oder durchschnittlich 558.517 Euro bedeuten.
Die unsichersten Länder
Der jüngste TAPA-Bericht zeigt, dass es im Juli keine Veränderung in der Rangliste der am wenigsten sicheren Länder gegeben hat. Im siebten Monat dieses Jahres ereigneten sich, wie in den Vormonaten, fast 90 Prozent aller erfassten Vorfälle:
- im Vereinigten Königreich, wo 620 Vorfälle bzw. 35,7 Prozent aller Diebstähle im Juli zu verzeichnen waren,
- in Deutschland, wo 359 Ladungsdiebstähle bzw. 20,6 Prozent aller Vorfälle zu verzeichnen waren,
- in Italien (243 Diebstähle bzw. 14 Prozent aller Vorfälle),
- Frankreich (222 Fälle – 12,7 Prozent),
- Spanien (114 Diebstähle – 6,5 Prozent).
Von diesen fünf Ländern verzeichneten alle außer Spanien im Juli dieses Jahres die höchste monatliche Zahl von Vorfällen.
Die Gesamtzahl der Vorfälle in Großbritannien stieg im Juli um 58 Prozent gegenüber dem bisherigen Rekordhoch im Februar dieses Jahres; in Deutschland stieg die Zahl der gemeldeten Frachtdiebstähle um 15 Prozent gegenüber dem bisherigen Rekordhoch im Mai dieses Jahres, in Italien lag die Zahl der Vorfälle um 13 Prozent über dem bisherigen Rekordhoch im März, und in Frankreich wurden 16 Prozent mehr Frachtdelikte gemeldet als im diesjährigen Rekordmonat März“, betont TAPA.
Zunahme von Diebstählen auch in anderen Ländern
In sieben weiteren EMEA-Ländern war im Vergleich zum Juni dieses Jahres ein zweistelliger Anstieg der Vorfälle zu verzeichnen, wenngleich die Diebstähle immer noch deutlich seltener waren als in der „Spitzengruppe“ der TAPA-Liste. In diesen Ländern nahm die Zahl der Diebstähle deutlich zu:
- Südafrika – 36 Vorfälle,
- Österreich – 26,
- Polen – 22,
- Slowakei – 14,
- Tschechische Republik – 13,
- Kroatien – 10,
- Ägypten – 10.
Meistgesuchte Waren
Obwohl es schwierig ist, die Waren, auf die es bei den meisten Vorfällen abgesehen ist, genau zu bestimmen, wurden sechs der 20 im TIS-System erfassten Warenkategorien bei 10 oder mehr Diebstählen zur Beute:
- Kraftstoff – 97 gemeldete Diebstähle im Juli,
- Metall – 34 Ladungsdiebstähle,
- Bargeld – 21 Vorfälle,
- Werkzeuge/Baumaterialien – 14,
- Diebstahl von Lastwagen und/oder Anhängern – 13,
- Kleidung und Schuhe – 10.
Trotz sinkender Kraftstoffpreise in vielen Ländern bleibt Diesel in der EMEA-Region weiterhin ein Ziel für Diebe. Solche Diebstähle werden meist von Einzeltätern oder kleinen Gruppen begangen, da die Werte und Mengen zu gering sind, um für organisierte Verbrecherbanden von Interesse zu sein.
Der Kraftstoffdiebstahl, der im Juli im Vergleich zum Juni um 42,6 Prozent gestiegen ist, könnte auch den Gewohnheitscharakter der Frachtkriminalität unterstreichen. Vor mehr als einem Jahr, als die Tankstellenpreise auf ein noch nie dagewesenes Niveau stiegen, nahm der Kraftstoffdiebstahl in Europa drastisch zu. Obwohl die Nachfrage auf dem Schwarzmarkt wahrscheinlich geringer ist, scheinen die Täter jetzt aktiver denn je zu sein, wahrscheinlich weil sie leicht an Kraftstoff aus Fahrzeugen von Unternehmen gelangen, die keine Vorkehrungen zum Schutz ihrer Dieseltanks getroffen haben“, erklärt die Organisation in ihrem Bericht.
Von den 97 Kraftstoffdiebstählen, die im Juli in der EMEA-Region gemeldet wurden, ereigneten sich 60 in Deutschland. Weitere Vorfälle dieser Art wurden in Belgien, Bulgarien, Frankreich, Italien, Polen, Slowenien, Südafrika, Spanien und dem Vereinigten Königreich gemeldet.