Die Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen ist im Juni 2026 gegenüber Mai 2026 kalender- und saisonbereinigt um 1,7 Prozent gesunken. Das teilen das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis) mit.
Im Vergleich zum Juni 2025 lag der kalenderbereinigte LKW-Maut-Fahrleistungsindex dagegen 0,5 Prozent höher.
Wichtiger Frühindikator für die Wirtschaft
Der LKW-Maut-Fahrleistungsindex basiert auf den im Rahmen der LKW-Maut erhobenen Fahrleistungsdaten mautpflichtiger Fahrzeuge mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen.
Nach Angaben von BALM und Destatis besteht ein enger Zusammenhang zwischen der Fahrleistung der LKW und der wirtschaftlichen Aktivität – insbesondere der Industrieproduktion. Da der Index etwa einen Monat früher veröffentlicht wird als die Produktionsdaten, gilt er als wichtiger Frühindikator für die Konjunktur. Eine Aufschlüsselung nach einzelnen Wirtschaftszweigen ist allerdings nicht möglich.
Für die Transportbranche
Für Transportunternehmen zeigen die aktuellen Daten vor allem, dass sich die Fahrleistung im Juni gegenüber dem Vormonat verringert hat, während sie leicht über dem Niveau des Vorjahresmonats liegt. Ob sich daraus eine nachhaltige Entwicklung ableiten lässt, werden erst die kommenden Monatswerte zeigen.
