Die angeschlagene deutsche Industrie wird im August wohl kaum eine Trendwende schaffen. Darauf deutet der vom Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) und dem Statistischen Bundesamt (Destatis) erhobene LKW-Maut-Fahrleistungsindex hin, der die Entwicklung der mautpflichtigen Fahrleistung von LKW mit vier oder mehr Achsen auf Bundesautobahnen zeigt und wichtige Hinweise zur aktuellen Konjunkturentwicklung in der deutschen Industrie liefert.
Der Index sank im August um 0,3 Prozent im Vergleich zum Vormonat Juli, wie das Statistische Bundesamt mitteilte. Das Niveau lag damit um 0,7 Prozent unter dem Niveau des Vorjahresmonats August 2023.
Quelle: BALM, Destatis
Zusammenhang zwischen LKW-Verkehr und Konjunkturentwicklung
Die LKW-Fahrleistung auf Autobahnen gibt laut BALM frühe Hinweise zur aktuellen Konjunkturentwicklung in der Industrie, da wirtschaftliche Aktivitäten Verkehrsdienstleistungen erzeugen und erfordern.
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Daher besteht ein deutlicher Zusammenhang zwischen dem LKW-Maut-Fahrleistungsindex und Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere dem Produktionsindex im Verarbeitenden Gewerbe, erklärt die Statistikbehörde und weist darauf hin, dass der LKW-Maut-Fahrleistungsindex somit eine grobe Annäherung an die Entwicklung der Industrieproduktion liefert. Da er etwa einen Monat früher verfügbar ist als der Produktionsindex, eignet er sich als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung. Eine Untergliederung nach Wirtschaftszweigen sei aber nicht möglich.
Der LKW-Maut-Fahrleistungsindex basiert auf digitalen Prozessdaten, die im Zuge der LKW-Mauterhebung erzeugt werden. Entwickelt wurde der Index vom BALM und Destatis bereitet ihn als saisonbereinigten Konjunkturindikator für Deutschland und die einzelnen Bundesländer auf.