Die Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen auf deutschen Autobahnen ist im März 2026 zurückgegangen. Wie das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilen, sank der LKW-Maut-Fahrleistungsindex gegenüber Februar kalender- und saisonbereinigt um 0,3 Prozent.
Berücksichtigt werden dabei LKW mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen.
Auch im Jahresvergleich leicht im Minus
Auch im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigt sich eine rückläufige Entwicklung. Laut BALM und Destatis lag der kalenderbereinigte Index im März 2026 um 0,6 Prozent unter dem Niveau von März 2025.
Damit setzt sich die zuletzt schwankende Entwicklung der LKW-Fahrleistung fort, nachdem im Februar noch ein Anstieg verzeichnet worden war.
Frühindikator für Industrie und Konjunktur
Der LKW-Maut-Fahrleistungsindex gilt als wichtiger Frühindikator für die wirtschaftliche Entwicklung, insbesondere für die Industrie.
„Wirtschaftliche Aktivität erzeugt und benötigt Verkehrsleistungen“, heißt es von Destatis.
Daher besteht laut Behörde ein enger Zusammenhang zwischen der LKW-Fahrleistung und der industriellen Produktion. Da der Index rund einen Monat früher vorliegt als klassische Konjunkturdaten, liefert er frühzeitig Hinweise auf wirtschaftliche Trends.
