Trotzt Kritik seitens der Branche hat Österreich mit einer am 25. Januar 2024 veröffentlichten Verordnung auf bestimmten Abschnitten der A10 (Tauernautobahn) von Ende Januar bis Ende März 2024 freitags und samstags Beschränkungen für LKW verhängt.
Das Fahrverbot gilt für alle Nutzfahrzeuge über 7,5 Tonnen und gilt ab heute, vom 26. Januar bis zum 30. März 2024 wie folgt:
Freitags auf der A10 zwischen 13:00 und 19:00 Uhr auf den folgenden zwei Abschnitten in der Zeit :
- auf der Richtungsfahrbahn Villach (Richtung Süden) zwischen dem Knoten Salzburg (Anschlussstelle A10 von der Autobahn A1) und dem Knoten Pongau, wenn das Ziel in Italien oder Slowenien liegt oder über Italien oder Slowenien erreicht werden soll,
- auf der Richtungsfahrbahn Salzburg (Richtung Norden) zwischen den Anschlussstellen Rennweg und Golling, wenn das Ziel in Deutschland oder in der Tschechischen Republik liegt oder über Deutschland oder die Tschechische Republik erreicht werden soll.
Samstags auf der A10 ab 7:00 Uhr bis zum LKW-Wochenendverbot um 15:00 Uhr:
- auf der Richtungsfahrbahn Villach (Richtung Süden) zwischen dem Knoten Salzburg (A10 Anschlussstelle von der A1) und dem Knoten Pongau,
- auf der Salzburger Richtungsfahrbahn (Richtung Norden) zwischen den Anschlussstellen Rennweg und Golling.
Ausgenommen von den oben genannten Fahrverboten sind:
1. Fahrten, die ausschließlich der Beförderung von Schlacht- oder Stechvieh, Postsendungen sowie Sonderfahrzeuge wie Pannenhilfe und Müllabfuhr
2. Fahrten, die ausschließlich der Beförderung von frischen Lebensmitteln, wie Fleisch, Fisch, Obst, Gemüse und dessen Erzeugnissen. Bei
der Beförderung ist ein Frachtbrief bzw. eine Ladeliste für die einzelnen Entladestellen mitzuführen und bei Kontrollen vorzuweisen. Der Status der Beladung (Menge) hat zu Beginn und während einer Beförderung jederzeit nachvollziehbar zu sein.
3. Fahrten, die ausschließlich der Beförderung von Gütern von oder zu Flughäfen dienen.
4. Fahrten im kombinierten Güterverkehr Schiene-Straße vom Versender bis zum nächstgelegenen technisch geeigneten Verladebahnhof oder vom nächstgelegenen technisch geeigneten Entladebahnhof bis zum Empfänger und zurück zum nächsten Verladebahnhof, sofern ein vollständig ausgefülltes Dokument mitgeführt wird, aus dem hervorgeht, dass das Fahrzeug oder dessen Aufbauten (Wechselbehälter, Container) mit der Eisenbahn befördert werden oder bereits befördert wurden; dies gilt im kombinierten Güterverkehr Wasser-Straße sinngemäß.
5. Ausgenommen von den oben genannten Fahrverboten sind Leerfahrten in der Zeit bis 10 Uhr bis zum Wohnsitz des Lenkers, Sitz des Firmenunternehmens, Güterterminals, LKWHofes, dauernden Standort des Fahrzeuges oder jenem Standort, an dem der Unternehmer dem Lenker eine entsprechende Rückfahrtmöglichkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder einem Firmenkraftfahrzeug bereitstellt.
Landwirte protestieren in Frankreich – A9 gesperrt
Die Landwirte in Frankreich haben für heute, den 26. Januar Straßenblockaden von und nach Paris geplant, es wird bereits die A9 blockiert. Blockaden wurden auch auf der A7 angekündigt.
- Die A9 ist in beiden Richtungen von Aude über Hérault und Gard nach Vaucluse völlig unpassierbar. Drei Konvois von Demonstranten werden sich heute auf den Straßen in Richtung Montpellier versammeln. Empfohlen wird die Strecke weiträumig nach Möglichkeit zu zu umfahren und betroffene Abschnitte wie die Mautstelle Le Boulou zu meiden, die blockiert wird:
Blocage du péage des Essarts @FDSEAVendee+@JAVendee . Les élus venus soutenir les agriculteurs. @BrunoRetailleau. #agriendetresse #OnMarcheSurLaTete pic.twitter.com/HvI0GzvGkT
— FDSEA Vendée (@FDSEAVendee) January 26, 2024
Auf der Website der französischen Regierung https://www.bison-fute.gouv.fr/maintenant.html kann man die aktuelle Situation auf den Straßen einsehen.
Die Proteste beschränken sich nicht mehr nur darauf, Straßen zu blockieren und den Verkehr zu behindern, sondern blockieren auch den Zugang zu Logistiklagern und greifen sogar ausländische Lastwagen an und werfen Waren aus ihnen heraus”, berichtet die französische Tageszeitung „Midi Libre”.
Zusammenarbeit mit Agnieszka Kulikowska – Wielgus