Bereits in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 sind die Sendungskosten der Stückgutlogistik im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um neun Prozent gestiegen. Angesichts der rasanten Entwicklung der Energiekosten infolge des Kriegsgeschehens in der Ukraine wird dieser Trend nicht abflachen, so der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik anlässlich der Veröffentlichung der jüngsten Ausgabe seines Kostenindex Sammelgutspedition.

DSLV-Kostenindex Sammelgut: Stückgutkosten weiter im Steigflug

Der am 24. November 2021 vorgelegte Koalitionsvertrag von SPD, Bündnis90/Die Grünen und FDP ist eine insgesamt ausgewogene Grundlage für eine zukunftsweisende Verkehrspolitik, so die erste Einschätzung des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik.

Koalitionsvertrag von SPD, Bündnis90/Die Grünen und FDP: DSLV begrüßt Bekenntnis zur Mobilität

Die Stückgutlogistik (auch: Systemlogistik oder Sammelgutverkehr) ist ein entscheidendes Scharnier zwischen den Wertschöpfungsstufen der wichtigsten Industriezweige und den Beschaffungsschnittstellen des Handels. Gleichzeitig gewinnt sie wachsende Anteile am B2C-Geschäft. In 15 Stückgutnetzen mit jeweils bis zu 100 Depotstandorten wird heute die flächendeckende Abholung, Bündelung und Zustellung von mehr als 120 Millionen Sendungen jährlich allein in Deutschland organisiert - mit stark steigender Tendenz. Gleichwohl stehen die wirtschaftliche Bedeutung und das ökologische Potential des Sammelgutverkehrs wie bei kaum einem anderen Segment der Logistik in so einem signifikanten Missverhältnis zu seiner Wahrnehmung.

DSLV veröffentlicht Branchenstudie zur Systemlogistik: Politik muss Verständnis für die Prozesse der Stückgutlogistik entwickeln

DSLV warnt vor Überregulierung: Speditionen befürchten zusätzlichen administrativen Ballast

Bundesverband Spedition und Logistik e. V.

DSLV-Kostenindex Sammelgut: Stückgutkosten weiter im Steigflug

Koalitionsvertrag von SPD, Bündnis90/Die Grünen und FDP: DSLV begrüßt Bekenntnis zur Mobilität

DSLV veröffentlicht Branchenstudie zur Systemlogistik: Politik muss Verständnis für die Prozesse der Stückgutlogistik entwickeln

DSLV warnt vor Überregulierung: Speditionen befürchten zusätzlichen administrativen Ballast

Maritime Lieferketten: Wettbewerbsbedingungen sind nicht ausbalanciert

Wie verändert die Digitalisierung das Wettbewerbsumfeld auf Logistikmärkten?

DSLV unterstützt Allianz für emissionsfreien Straßengüterverkehr

Stückgutnetze: Umsatzplus und Kapazitätsengpässe im B2B- und B2C-Geschäft

DSLV: Warum sind die internationalen maritimen Lieferketten derzeit angespannt?

DSLV: Sind die rechtlichen Rahmenbedingungen für den Einsatz von Lang-Lkw in der Logistik praxisgerecht?