Trans.eu und SLS Transport (TMS) haben ihre Systeme über eine Schnittstelle verbunden, damit Transportangebote schneller veröffentlicht werden können.
Konkret können Anwender von SLS Transport (TMS) Frachten und Transportangebote direkt aus dem TMS in die Frachtenbörse von Trans.eu einstellen. Umgekehrt werden Informationen aus Trans.eu zurück ins TMS übertragen – etwa zu Verhandlungen, Auftragsannahmen sowie zu Daten der Auftragnehmer.
Die operative Steuerung erfolgt weiterhin im SLS Transport (TMS). Der Zugang zum Netzwerk von Trans.eu ist damit möglich, ohne ständig zwischen Tools zu wechseln. Das Kopieren von Daten zwischen Systemen entfällt – und damit eine häufige Fehler- und Zeitquelle im Tagesgeschäft.
Für Speditionen und Transportteams bedeutet das vor allem: Angebote gelangen schneller aus dem TMS in den Markt, wiederkehrende Handgriffe werden reduziert und bei der Kapazitätssuche kann zügiger reagiert werden.
Trans.eu verweist zudem auf die Reichweite seines Netzwerks: Europaweit sind dort nach Unternehmensangaben über 27.000 verifizierte Frachtführer registriert, darunter mehr als 6.500 Anbieter mit Transportern. Außerdem nutzen demnach über 16.000 Verlader und Spediteure die Plattform. Monatlich würden dort über 11 Millionen Ladungen veröffentlicht.
TMS-Prozesse mit einem europäischen Netzwerk von über 125.000 Nutzern verbinden
Im Transportgeschäft zählen Tempo und Präzision. Werden Sendungen intern im TMS geplant, aber anschließend manuell auf einer externen Plattform eingestellt, kostet das Zeit. Zudem steigt das Fehlerrisiko – besonders bei vielen parallelen Aufträgen, kurzfristigen Anfragen oder stark schwankendem Kapazitätsbedarf.
An dieser Stelle setzt die Integration von Trans.eu und SLS Transport (TMS) an: Sie soll einen durchgängigen Prozess zwischen der internen Transportsteuerung und der Partnersuche über die Frachtenbörse ermöglichen.
Statt zwei getrennte Arbeitsstränge zu pflegen, lassen sich Angebote, die in SLS Transport (TMS) erstellt werden, direkt auf Trans.eu veröffentlichen. Dort erreichen sie verifizierte Transportpartner in ganz Europa. Ziel ist es, Daten konsistent zu halten, Abläufe zu beschleunigen und den Zugriff auf verfügbare Kapazitäten zu verbessern.
Weniger Reibungsverluste im Workflow
Die Branche wird digitaler, doch viele Prozesse sind weiterhin zersplittert. In der Praxis arbeiten Teams häufig mit mehreren Anwendungen parallel, übertragen Informationen händisch und verbringen viel Zeit mit repetitiven administrativen Aufgaben.
Wer täglich Frachten disponiert und Angebote steuert, spürt diese Brüche schnell: Es entstehen Verzögerungen, und die Transparenz im operativen Ablauf nimmt ab.
Die Integration von Trans.eu und SLS Transport (TMS) soll diese Reibung reduzieren, indem sie zwei zentrale Bausteine des Workflows verbindet:
- das interne System, in dem Transporte geplant und gesteuert werden
- die Frachtenbörse, über die Kapazitäten gesucht und Partner gefunden werden
Das kann insbesondere Teams helfen, die Ladungen kurzfristig veröffentlichen, Kapazität sichern und die Kommunikation mit Partnern strukturiert dokumentieren müssen.
Was Dispositionsteams konkret davon haben
Angebote schneller veröffentlichen
Transportangebote lassen sich direkt aus SLS Transport (TMS) auf Trans.eu einstellen. Das ist vor allem dann relevant, wenn kurzfristig Kapazität benötigt wird oder viele Anfragen parallel zu bearbeiten sind.
Weniger manuelle Eingaben
Doppelte Datenerfassung in mehreren Systemen wird reduziert. Disponenten und operative Teams gewinnen dadurch Zeit für Aufgaben, die die Transportqualität unmittelbar beeinflussen.
Geringeres Fehlerrisiko
Wenn weniger kopiert und übertragen wird, sinkt das Risiko von Tippfehlern, Informationslücken oder widersprüchlichen Datensätzen.
Zugriff auf verifizierte Transportpartner
Mit Veröffentlichungen auf Trans.eu erreichen Unternehmen nach Angaben des Betreibers ein Netzwerk verifizierter Logistikpartner – darunter über 27.000 Frachtführer und mehr als 6.500 Anbieter mit Transportern. Das kann bei flexiblen Kapazitätsbedarfen, kurzfristigen Spot-Transporten oder bestimmten Relationen hilfreich sein.
Mehr Transparenz im operativen Ablauf
Wenn Veröffentlichung und Steuerung enger zusammenlaufen, wird die Prozesskontrolle einfacher. Das kann Abstimmungen erleichtern, Reaktionszeiten verkürzen und die Koordination zwischen internen Teams und externen Partnern verbessern.
Kapazitäten effizienter finden
Trans.eu verweist auf ein hohes Angebotsvolumen: Monatlich würden über 11 Millionen Ladungen veröffentlicht, zudem nutzten über 16.000 Verlader und Spediteure die Plattform. Das soll die Suche nach passenden Partnern beschleunigen.
Ein Schritt hin zu stärker vernetzten Prozessen
Die Zusammenarbeit von Trans.eu und SLS.WORKS folgt dem Trend, operative Systeme stärker zu verknüpfen. Für Trans.eu ist die Anbindung an SLS Transport (TMS) nach Unternehmensangaben ein weiterer Schritt, die Frachtenbörse direkt aus den Systemen heraus nutzbar zu machen, die Transport- und Logistikteams im Alltag einsetzen.
SLS.WORKS erweitert damit den Funktionsumfang für seine Kunden, indem der Zugang zur Frachtenbörse in bestehende Abläufe integriert wird. Das kann auch vor dem Hintergrund operativer Engpässe – etwa bei der Ladeinfrastruktur – relevant sein.
Mehr Informationen zur Integration gibt es hier:
Die Integration von Trans.eu und SLS Transport (TMS) steht ab sofort Unternehmen zur Verfügung, die ihre TMS-basierten Transportprozesse direkt mit der Frachtenbörse von Trans.eu verbinden möchten.
