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Quelle: Wikimedia Commons/ Bobby-John de Bot, CC BY-SA 4.0, via

Interessanter Plan der belgischen Stadt. Sie will Lasertechnologie als Waffe gegen AdBlue-Manipulationen einsetzen

Öffentliche Kontrollbehörden in Antwerpen werden eine Lasertechnologie einsetzen, um umweltbelastende Lastwagen mit manipulierten SCR-System (Selective Catalytic Reduction) auf der Stadtautobahn sowie auf den Strecken von und zur Stadt zu erkennen und aus dem Verkehr zu ziehen. Damit soll die Umwelt in der belgischen Stadt geschont werden.

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Die von den Antwerpener Behörden ergriffenen Maßnahmen zur Reduzierung der durch den Straßenverkehr verursachten Umweltverschmutzung sind nicht neu. Bereits im Jahr 2017 wurde in der belgischen Stadt eine Umweltzone (LEZ) eingeführt. Überdies wurde vor Kurzem beschlossen, die Abgasemission auch auf der Stadtautobahn zu bekämpfen. Dazu soll eine spezielle Lasertechnik eingesetzt werden, die Fahrzeuge mit manipuliertem SCR-System aus der Ferne aufdecken lässt.

So einem Schritt liegt eine Studie der flämischen Umweltagentur (VMM) zugrunde, die zeigt, dass von 5 bis 10 Prozent der Lastwagen in Flandern Katalysatoren ausschalten. Ein Fahrzeug mit deaktiviertem System zur selektiven katalytischen Reduktion kann so viele Stickoxide emittieren wie drei Euro-V-Lkw oder 15 Personenkraftwagen, die die Abgasnorm Euro VI erfüllen, so die Untersuchung. Die Stadtautobahn um Antwerpen wird täglich von ca. 25.000 Lastwagen genutzt, was bedeutet, dass sogar 2.500 von ihnen eine übermäßige Menge an schädlichen Abgasen abgeben können.

Die in Antwerpen einzusetzende Technologie wurde bereits vor drei Jahren getestet. Sie besteht aus einem neben oder über der Straße angebrachten Laserlicht, das die vom Fahrzeug ausgestoßene Schadstoffkonzentration erkennen kann, berichtet das belgische Portal nieuwsblad.be.

Wir verfügen über ein Budget von 600.000 Euro, um nächstes Jahr in die Fernerkundungstechnologie zu investieren“, sagt Tom Meeuws, der im Stadtrat für Umweltschutz zuständig ist.

„Hoffentlich werden wir das Fernerkundungssystem nächstes Jahr in Betrieb nehmen. Es fehlt noch an entsprechenden Vereinbarungen mit den öffentlichen Behörden darüber, wer und wie die Stadtautobahn kontrollieren wird. Sollte ein umweltbelastender Lkw entdeckt werden, so wird dieser im Idealfall sofort angehalten. Gegen den Fahrer könnte dann sofort eine Geldstrafe verhängt werden. Dank einer Verbindung mit der Kamera kann auch das Kennzeichen registriert werden, fügt Meeuws hinzu.

Wir erinnern Sie daran, dass die Strafe für eine AdBlue-Manipulation in Belgien 2.500 Euro beträgt. Hinzu kommen auch die Kosten für die Reparatur des Katalysators in der Werkstatt.

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