Już w przyszłym roku opony będą miały nowe etykiety. Nowe przepisy przyjęte przez Europarlament obejmą też opony do pojazdów ciężarowych, których obecnie obowiązek oznakowania nie dotyczy.
Od 1 maja 2021 roku opony będą dokładniej oznakowane. Nowe etykiety zatwierdzone w tym tygodniu przez europosłów, nie tylko będą oferowały konsumentom więcej informacji, ale będą również bardziej widoczne. Dzięki temu będzie można wybrać bardziej energooszczędny model. Co istotne, nowe oznakowanie stanie się obowiązkowe również dla opon do pojazdów ciężarowych, które obecnie nie są objęte takim wymogiem.
Etykiety mają uwzględniać parametry, takie jak: efektywność paliwowa, przyczepność na mokrej powierzchni i hałas. Chodzi o to, by kupujący mogli wybrać opony, które będą bezpieczniejsze, bardziej paliwooszczędne i cichsze. Opony, głównie ze względu na opór toczenia, odpowiadają bowiem za 20–30 proc. zużycia paliwa przez pojazdy.
Według Parlamentu Europejskiego nowy system może pomóc w zmniejszeniu emisji CO2 nawet o 10 milionów ton rocznie.
Parametry i skale na etykietach
Zgodnie z unijnym rozporządzeniem w maju 2021 r. etykiety będą obejmowały informację dotyczącą wpływu opon na zużycie paliwa (opór toczenia) w skali od A (mniejsze zużycie) przez B, C, D do E (większe zużycie). Obecna skala przechodzi od litery A do G. Również w kwestii przyczepności na mokrej nawierzchni opony będą oceniane w skali od A (większa przyczepność) do E (mniejsza przyczepność – obecna skala przechodzi od A do G). Zmieni się także oznaczenie średniej wartości zewnętrznego hałasu wytwarzanego przez oponę podczas jazdy. Na etykietach dodane zostaną także oznaczenia symbolizujące przyczepność na nawierzchni ośnieżonej i oblodzonej, a wzór etykiety zostanie zaktualizowany.
Rozporządzenie mówi też o nowych parametrach: przebiegu i ścieraniu opon, które zostaną wprowadzone, gdy tylko dostępne staną się odpowiednie metody ich pomiaru.
Fot. pixabay/Pexels/public domain