Waberer’s zamierza zwiększyć swoją efektywność przez ekspansję swoich usług logistycznych przy zachowaniu obecnego modelu usług przewozowych. Właśnie dlatego Zsolt Barna, były dyrektor działu regionalnej logistyki firmy, przejął kierownictwo całej grupy. Celem nowego szefa jest doprowadzenie do tego, by Waberer’s stał się jednym z głównych operatorów logistycznych Europie Środkowo-Wschodniej.

Nowy szef Waberer’s ujawnia ambitne plany ekspansji i jak poradzi sobie z niedoborem kierowców

Sektor usług visibility dynamicznie rozwija się w okresie pandemii, ponieważ coraz więcej spółek uświadamia sobie jak istotne jest śledzenie łańcuchów dostaw. Mimo dość sporej liczby graczy na rynku, w ciągu ostatnich 12 miesięcy, niewątpliwie to Project44 znajdowało się na ustach wszystkich dzięki znacznym inwestycjom oraz głośnym akwizycjom.

Visibility dostępne tak łatwo jak płacenie kartą bankową? Za kilka lat każdy spedytor i operator logistyczny będzie miał pełną widoczność

Hiszpańska firma <a href="https://trans.info/pl/trasa-z-barcelony-do-budapesztu-krotsza-o-8-godzin-to-mozliwe-dzieki-pomyslowi-trzech-hiszpanow-212441" target="_blank" rel="noopener">Trucksters</a>, dostarczająca długodystansowe usługi przewozowe przy pomocy sztafetowego systemu kierowanego przez sztuczną inteligencję, jest ostatnio na ustach branży transportowej. Stało się tak za sprawą ogłoszenia o zamiarze emisji akcji, z której Hiszpanie chcą pozyskali 6,3 mln euro. Pieniądze przeznaczone mają być na dalszy rozwój firmy, która planuje ekspansję na trasach w całej Europie.

Ich nowatorski system może być remedium na brak kierowców. Dostali miliony na dalszy rozwój

Nowy jedwabny szlak to szansa dla polski


“Bardzo trudne 2-3 lata dla łańcuchów dostaw”. Stawki nie wrócą do dawnych poziomów, a firmy będą musiały zmienić zwyczaje

“Kpina”, “patologia”, “porażka” - takimi słowami od kilku dni przewoźnicy i kierowcy określają system e-TOLL, który dziś zastąpił całkowicie viaTOLL. Przedsiębiorcy do ostatniej chwili zgłaszali problemy - od rejestracji, poprzez obsługę aplikacji, po dostęp do urządzeń OBU.

co za szmelc. Następna kompromitacja tego PiSrządu. Emeryci mający w zasadzie starsze komóry wykluczone bo nie da się aplikacji zainstalować. Coś co działało przez lata bezproblemowo zastąpili śmieciem.


Aplikacją viatoll otwierała bramkę przy wjeździe i rozpoczynała naliczanie opłaty,  przy zjeździe rozliczała przejazd- automatycznie. Dało się? Dało. Ten badziew etoll wymaga ręcznego rozpoczynania i kończenia przejazdu. Co poszło nie tak? Ta administracja czego się nie tknie to spieprzy.


[AKTUALIZACJA] Serwer „muli i wywala”, a aplikacja „niebezpieczna w czasie jazdy”. Użytkownicy na razie będą pouczani – deklaruje KAS [LIVE]

Dlaczego kierowcy ciężarówek się wyprzedzają? Choć każdy trucker zna odpowiedź na to pytanie, to już dla kierowców aut osobowych, zmuszanych często do zwalniania przez takie manewry, nie jest to tak oczywiste. Fundacja Truckers Life postanowiła sprawdzić, jak tę kwestię postrzegają obie strony.

W końcu ktoś od drugiej strony pokazał jak to wygląda świetny filmik !
https://applink.pl/


W końcu ktoś od drugiej strony pokazał jak to wygląda świetny filmik ! <a href="https://applink.pl/" rel="nofollow" target="_blank">https://applink.pl/</a>

“To jest jakiś niewyobrażalny koszmar” – kierowcy aut osobowych mówią o wyprzedzających się ciężarówkach. Co na to truckerzy?

Właściciel niemieckiej firmy transportowej i jego kierowca zostali skazani przez duński sąd na karę grzywny w łącznej wysokości 155,5 tys. koron duńskich (ok. 94 tys. złotych) za brak karty w tachografie podczas przejazdu w podwójnej obsadzie. To jednak tylko część kary.

Prawie 100 tys. złotych grzywny i zakaz prowadzenia pojazdów na 6 miesięcy. Sroga kara dla przewoźnika i kierowcy w Danii

Do groźnego wypadku doszło wczoraj późnym wieczorem na autostradzie <a href="https://trans.info/pl/powazny-wypadek-na-a4-policja-apeluje-o-zmiane-tras-254209" target="_blank" rel="noopener">A4</a> w rejonie Legnickiego Pola. W stojący na jezdni zestaw uderzyła ciężarówka, a ładunek zajął się ogniem i wybuchł. Opublikowane przez straż pożarną zdjęcia pokazują doszczętnie zniszczoną naczepę.

Wybuch naczepy z dezodorantami na autostradzie. Z pojazdu zostały zgliszcza

Niderlandzcy przewoźnicy są gotowi do ratowania pogrążonych w zapaści łańcuchów dostaw w Wielkiej Brytanii, ale pod jednym warunkiem. Wymagałoby to złagodzenia zasad dotyczących kabotażu. Bo na odzew kierowców z krajów Unii Europejskiej, którzy przyjechaliby do pracy na Wyspach na <a href="https://www.trans.info/pl/wizy-dla-kierowcow-w-wielkiej-brytanii-gra-niewarta-swieczki-256186" target="_blank" rel="noopener">niecałe dwa miesiące</a> - brytyjski rząd raczej nie ma co liczyć.

Uważam że Rząd powinien byc konsekwentny w swoich decyzjach i mieć Unię i zagranicznych kierowców w dupie jak dotychczas. Teraz brytole naucza sie pracować i skończą z wyzyskiem na czyimś grzbiecie. Nikomu nie życzy się źle ale im się to należało. Wrócą do Koni i wozów, sierpów i kos, to docenią to co stracili.


Mało chętnych do jeżdżenia dla Brytyjczyków. Poluzowanie zasad kabotażu jedynym ratunkiem?

Zarobki kierowców we Włoszech są niższe, niż w Rumunii - przekonuje przedstawiciel organizacji Conftrasporto. Apeluje do włoskiego rządu o pilne zmiany i wskazuje, że bez nich kraj wkrótce może pójść niechlubnym śladem Wielkiej Brytanii.

Branża w popłochu – włoscy kierowcy opłacani gorzej, niż rumuńscy. ”Zagrożone jest ożywienie gospodarcze”

Mimo że Kamaz znany jest miłośnikom ciężkiego transportu od dekad, to niektóre z jego modeli nadal mogą zaskakiwać. Nie inaczej jest tym razem. Trójwymiarowe wizualizacje tuningowanego rosyjskiego pojazdu, które pojawiły się ostatnio w sieci, mogą zachwycić nie tylko fanów wschodniej myśli technicznej, ale i… japońskiej kultury popularnej.

Itasha Kamaz, czyli zderzenie rosyjskiej motoryzacji i Dalekiego Wschodu

Wokół kierowców ciężarówek narosło wiele szkodliwych i sprzecznych z prawdą stereotypów. Ich obalaniem zajęła się ostatnio Fundacja Truckers Life. W nowym odcinku programu “Stereotypy: prawda czy mity?” poruszono drażliwy temat dostępu do toalet.

Lenistwo, brak kultury a może niedostępne toalety? Zobacz, co mówią kierowcy w sondzie o sikaniu do butelki i “na koło”

DKV CARD akceptowana jako metoda płatności za e-TOLL

Niderlandzki przewoźnik Reining Transport otwiera nową siedzibę w niemieckim Brüggen Bracht. Lokalizacja oferuje miejsca parkingowe dla ciężarówek i noclegi dla kierowców ciężarówek z zapleczem kuchennym i pralnią.

“Hotel” z kontenerów dla kierowców, czyli jak zachodni przewoźnicy radzą sobie z Pakietem Mobilności

Od soboty (16 października) do najbliższego czwartku (21 października) na remontowanym odcinku autostrady A4 wprowadzane będą zmiany w organizacji ruchu. Ma to związek z zakończeniem pierwszego etapu robót, które rozpoczęto w połowie sierpnia.

Kolejna faza remontu na ważnej autostradzie. Zobacz, jakie zmiany szykują drogowcy

Dzisiaj ma nastąpić otwarcie dla ruchu połączenia tras E25-E40/A602 w Liege w Belgii. Od ponad miesiąca na drogach tych obowiązywał <a href="https://www.trans.info/pl/belgijskie-miasto-wprowadza-zakaz-ruchu-dla-tranzytu-powyzej-7-5-t-ograniczenia-az-do-polowy-pazdziernika-252872" target="_blank" rel="noopener">zakaz ruchu</a> dla ciężarówek powyżej 7,5 t jadących tranzytem, wprowadzony ze względu na naprawy w tunelu de Cointe, który został zalany podczas powodzi latem.

Tranzyt przez belgijskie miasto dalej zakazany. Dostawy lokalne już dopuszczone

Od wtorku ciężarówki całkowicie blokują dostęp do terminalu PSA Pra’, w porcie w <a href="https://www.trans.info/pl/strajk-we-wloskim-porcie-w-genui-mozliwe-problemy-z-235630" target="_blank" rel="noopener">Genui</a>. Powodem są spowolnienia wywołane przez protest dokerów, który może potrwać do przyszłego tygodnia. Sytuacja w pozostałych włoskich portach może wyglądać wkrótce podobnie ze względu na obowiązek posiadania certyfikatu COVID-19 (tzw. Green Pass), który od jutra jest obowiązkowy dla pracowników.

Terminal we włoskim porcie zablokowany przez dziesiątki ciężarówek. Problem może potrwać kilka dni

Od 15 października we Włoszech obowiązkowy będzie certyfikat COVID-19, czyli tzw. Green Pass. Dotyczy on również kierowców ciężarówek. Włoska branża przewozowa alarmuje, że nowy wymóg może zablokować transport.

Od jutra we Włoszech obowiązkowy Green Pass. Lokalni przewoźnicy ostrzegają przed chaosem

Zawód kierowcy ciężarówki w Brazylii, gdzie jest bardzo duża przestępczość, mogą wykonywać tylko osoby o mocnych nerwach. Od 2019 r. <a href="https://trans.info/pl/brazylia-zmieni-prawo-truckerzy-beda-mogli-posiadac-bron-palna-92237" target="_blank" rel="noopener">truckerzy w tym kraju mogą posiadać broń palną</a>, by móc bronić się przed bandytami. Scenę rodem z filmu akcji nagrano niedawno z helikoptera policyjnego (Globocop) patrolującego autostradę BR-040 niedaleko Duque de Caixas w stanie Rio de Janeiro.

Sceny jak z filmu akcji – wskoczył w trakcie jazdy przez okno do kabiny, by ukraść ciężarówkę

Brak kierowców w całej Europie jest na tyle palącym problemem, że branża transportowa wciąż szuka sposobów na jego rozwiązanie. Duńska organizacja transportowa ITD chce przykładowo posadzić seniorów za kierownicami. Z kolei Niemcy szukają rozwiązania zupełnie gdzie indziej. Według inicjatywy Fit4Rail, lekiem na deficyt kadry w branży może być transport kombinowany i ułatwienie dostępu do niego mniejszym firmom.

Pani redaktor proszę zrobić wywiad z kierowca obojętnie jakim z Polski porozmawiać jak jesteśmy traktowani przez szefów jak nas wszyscy kantują na pieniądze jak nas traktują w firmach logistycznych itd i takie streszczenie proponuję umieścić na bilbordach wzdłuż autostrad może wtedy młodzi przeją na oczy i się dowiedzą z pierwszej ręki że transport to mafia i bagno a co do pracy u Niemca np to nikt nie będzie pracował przez złodziejskie agencje niech zatrudniają bezpośrednio to nie będą mieli problemu


Seniorzy za kierownice ciężarówek? A może więcej przewozów koleją? Kolejne pomysły na rozwiązanie problemów braku kierowców

Od wczoraj kierowcy mogą już w pełni korzystać z odcinka <a href="https://www.trans.info/pl/od-dzis-uciazliwa-gierkowka-przechodzi-do-historii-250439" target="_blank" rel="noopener">autostrady A1</a> między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. Po zakończeniu  kolejnego budowy, wprowadzona została nowa organizacja ruchu - na dwóch dwupasmowych jezdniach. Teraz po dwa pasy ruchu w każdym kierunku dostępne są już na trasie od Tuszyna do węzła Częstochowa Północ.

24 kilometry A1 w pełnej krasie. A wkrótce pojedziemy trzypasmowym odcinkiem

TransporterLink – w kilkanaście minut i bez zbędnych opłat wynajmiesz kierowcę z bazy zweryfikowanych zawodowców

Zapisz się na bezpłatny 100-minutowy kurs mistrzowski dotyczący widoczności w czasie rzeczywistym

Włoskie Ministerstwo Mims (Mobilności i Infrastruktury) poinformowało wczoraj o zwolnieniu kierowców z zagranicy z nowego obowiązku posiadania certyfikatu Green Pass.

Ważne! Kierowcy ciężarówek z zagranicy zwolnieni z włoskiego certyfikatu Green Pass