Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Gram Car Carriers
MSC przejmie trzecią co do wielkości firmę zajmującą się transportem samochodów na świecie
MSC zaproponowało ofertę przejęcia norweskiej firmy Gram Car Carriers, notowanej na giełdzie w Oslo, trzeciego co do wielkości na świecie operatora w segmencie Pure Car and Truck Carriers (morskich przewoźników samochodów i ciężarówek).
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Firma Mediterranean Shipping Co. dokonała ważnego ruchu w branży żeglugowej składając ofertę przejęcia Gram Car Carriers w ramach transakcji o wartości 7,6 miliarda koron norweskich, czyli około 760 milionów euro.
Oferta ustalona na 263,69 koron norweskich za akcję stanowi lukratywną okazję dla akcjonariuszy, stanowiącą premię w wysokości 28,3 proc. stosunku do ceny zamknięcia akcji GCC w dniu 23 kwietnia 2024 r. Ponadto udziałowcy otrzymają także dywidendę za pierwszy kwartał, co zwiększy ich łączną wypłatę w gotówce do 272,69 koron norweskich za akcję.
Propozycja MSC jest kusząca, ponieważ cena za akcję GCC jest o 17,5 proc. wyższa od najwyższego w historii kursu jaki zanotowały papiery spółki.
Dlatego też nie dziwi reakcja zarządu GCC i głównych akcjonariuszy, w tym członków zarządu i kierownictwa, którzy opowiedzieli się za transakcją. Reprezentują oni ponad 55 proc. akcji spółki i już wyrazili zgodę na sprzedaż.
MSC, główny gracz w transporcie i logistyce, posiadający ponad 800 statków i zatrudniający 200 tys. pracowników, dokona przejęcia za pośrednictwem swojej spółki zależnej SAS Shipping Agages Services Sàrl.
Firma planuje pozostawić GCC w obecnym stanie, pod obecną nazwą i z aktualną strukturą organizacyjną, aby klienci nie zauważyli żadnych zmian.
Oferta będzie obowiązywać przez co najmniej 20 dni roboczych od upublicznienia oficjalnych dokumentów i może zostać przedłużona. Oczekuje się, że transakcja zostanie sfinalizowana w trzecim lub czwartym kwartale 2024 r., pod warunkiem spełnienia określonych warunków, takich jak przyjęcie oferty przez 90 proc. akcjonariuszy, utrzymanie obecnego zespołu zarządzającego oraz uzyskanie zgód organów regulacyjnych.
Po sfinalizowaniu transakcji MSC wycofa GCC z giełd w Oslo i w Nowym Jorku.