System beaconów IOT został stworzony przez firmę ELCAR. Beacony – jak tłumaczy Biedronka – to niewielkie nadajniki Bluetooth z baterią, emitujące sygnał radiowy. Zbierają dane dotyczące lokalizacji, temperatury otoczenia, wilgotności czy wstrząsów.
Beacon zamontowany np. na palecie, na opakowaniu, w pojemniku, jest w stanie cały czas monitorować ważne wskaźniki i podawać umiejscowienie tego nośnika w łańcuchu logistycznym. Połączone w liczbie kilku tysięcy stają się inteligentną siecią, która pozwala efektywnie zarządzać łańcuchem dostaw” – tłumaczy Biedronka.
System pozwala więc na dokładne śledzenie trasy towaru i warunków, w jakich dany produkt był transportowany – od producenta, aż po sklep, do którego trafia. Rozwiązanie zostało już wdrożone w centrum dystrybucyjnym w gminie Brwinów w województwie mazowieckim (obiekt obsługuje warszawskie sklepy sieci). Następne w kolejności są magazyny w Mszczonowie oraz w Wyszkowie.
Dzięki dokładniejszej informacji ograniczamy niepotrzebne kursy pojazdów, co pozytywnie wpłynie na zmniejszenie śladu węglowego i przyczyni się do realizacji jednego z filarów społecznej odpowiedzialności biznesu jakim jest ochrona środowiska” – mówi Wojciech Józefowski, dyrektor logistyki w sieci Biedronka.
Fot. Biedronka
Beacony pozwalają na bieżąco kontrolować prawidłowość temperatury w każdym miejscu, np. w mroźni i chłodni. System podaje informacje na temat wykorzystania infrastruktury:
– Które nośniki (chłodnie, mobilne lodówki) są aktualnie w myjni lub dezynfekcji?
– Które nośniki są gotowe do załadowania?
– Jaka jest dostępność wolnych pojemników, kiedy wrócą z transportu?
– Jak długo urządzenia i maszyny przebywają w strefie serwisowej?
– Czy w całym łańcuchu dostaw nie ma miejsc, gdzie niepotrzebnie zalegają nieużywane nośniki, transportery, palety, wózki transportowe? – wylicza Biedronka.
Wykorzystanie nowoczesnych rozwiązań informatycznych pozwala na wsparcie efektywności, planowanie oraz lepszą kontrolę bezpieczeństwa towaru i infrastruktury. Stosowanie technologii jest niezbędne, jeśli chce się zapanować nad transportem o takim stopniu złożoności jaki zbudowała Biedronka” – mówi Rafał Koszewski, założyciel i prezes firmy Elcar.
Mowa tutaj m.in. o 16 centrach logistycznych, 6 tys. pracowników czuwających nad łańcuchem dostaw oraz 1200 pojazdach ciężarowych.