Ispanijos Transporto, judumo ir miestų darbotvarkės (MITMA) valstybės sekretorius Maria Jose Rallo pareiškė transporto sektoriaus atstovams per Ispanijos kelių transporto organizacijų konfederacijos CONETRANS posėdį, kad yra galimybė pratęsti degalų subsidijų galiojimą.
Ispanijoje veikiantys užsienio vežėjai taip pat galėtų pasinaudoti šiuo priemokos pratęsimu. Neseniai Vyriausybė paskelbė, kad tokios subsidijos bus teikiamos ir užsienio transporto įmonėms. Be to, jos taip pat turi būti sumokėtos retrospektyviai.
Priemokos už degalus Ispanijoje buvo įvestos šių metų sausį. Esama parama, skirta daugiau nei 7,5 tonos sunkvežimiams su dyzeliniais varikliais, nuo sausio 1 d. iki kovo 31 d. yra 20 centų už litrą, o nuo balandžio 1 d. iki birželio 30 d. – 10 euro centų. Kalbant apie dujas, tarifai yra atitinkamai 27 ir 14 centų. Paramos suma negali viršyti 2 mln. eurų bruto (t. y. neatskaičius mokesčių ir kitų atskaitymų, įskaitant susijusioms įmonėms suteiktą pagalbą).
Sprendimas skirti subsidijas užsienio bendrovėms Ispanijos vežėjams nepatiko. Vietines transporto įmones siejanti organizacija „Fenadismer“ mano, kad tai tik pablogins varžymąsi su nesąžininga – organizacijos nuomone – konkurencija iš Rytų Europos, su kuria susiduria Ispanijos įmonės.
„Fenadismer“ mano, kad naujosios taisyklės bus naudingos „pašto dėžutės“ tipo įmonėms, kurias Ispanijos verslininkai įkūrė šalyse, kuriose taikomi mažesni mokesčiai ir darbo sąnaudos, tačiau de facto veikia tik Ispanijoje.
CONETRANS suvažiavimo metu viceministras Rallo taip pat paskelbė planą „Reconduce” („Nukreipimas”), kuriuo siekiama vairuotojo profesiją padaryti patrauklesnę. Jis taip pat pažadėjo, kad ministerija atliks nuodugnią sektoriaus analizę, siekdama suprasti jo problemas ir pasiūlyti sprendimus.
