Im März 2022 gab XPO Logistics bekannt, dass das Stückgutgeschäft und die technologiegestützte LKW-Vermittlung voneinander zu trennen. Dank der Aufspaltung würde eine führende Plattform für technologiegestützte LKW-Vermittlungsdienste mit Zugang zu enormen Ladekapazitäten sowie Service-Angeboten etwa auf der letzten Meile entstehen. Das US-amerikanische Transport- und Logistikunternehmen teilte damals mit, dass die Aufspaltung der beiden Geschäftsbereiche und die Gründung der neuen Unternehmen im vierten Quartal 2022 abgeschlossen sein soll.
Gleichzeitig sprach das Unternehmen über die Möglichkeit, das nordamerikanische intermodale Geschäft zu verkaufen und auch sein europäisches Geschäft aufzuspalten und zu verkaufen. Das nordamerikanische intermodale Geschäft wurde Ende März für 710 Millionen Dollar verkauft.
Höchstwahrscheinlich hat die erfolgreiche Transaktion die XPO-Behörden dazu veranlasst, den Verkauf des Speditionsgeschäfts in Betracht zu ziehen, anstatt es aufzuspalten und als eigenständiges Unternehmen weiterzuführen.
XPO weist keine separaten Finanzergebnisse für sein Speditionsgeschäft aus. Im ersten Quartal erwirtschaftete das Unternehmen mit seinen Speditions- und Transportmanagementdiensten für Dritte einen Gesamtumsatz von 551 Millionen US-Dollar.
Im Jahr 2021. XPO Logistics hat sein Logistikgeschäft ausgegliedert. Das neue Unternehmen firmiert unter dem Namen GXO.