La petición llega en un momento clave, a las puertas de la aprobación del nuevo Real Decreto que desarrollará el Estatuto de los Trabajadores en materia de control horario. Para el transporte, un sector regulado por normativa europea y con actividad móvil y transfronteriza, el modo en que se registren las horas trabajadas no es un detalle menor, sino un pilar operativo.
La CETM reclama seguridad jurídica y coherencia normativa
En su comunicación al Ministerio, la Confederación subraya la necesidad de que la futura norma reconozca explícitamente el tacógrafo como instrumento válido para el registro de la jornada laboral de los conductores profesionales. Se trata de un dispositivo obligatorio desde 1986 en vehículos de más de 3,5 toneladas y plenamente integrado en el día a día operativo del sector.
Según la organización, el tacógrafo permite monitorizar de forma rigurosa los tiempos de conducción, trabajo, disponibilidad y descanso, ofreciendo una trazabilidad completa y verificable que utilizan tanto las inspecciones de transporte como las de trabajo.
Un sistema fiable y auditado, ya alineado con la normativa europea
La CETM recuerda que los tacógrafos —en versión digital e inteligente— son equipos homologados, auditados y diseñados específicamente para un colectivo cuya actividad es móvil y transfronteriza, sujeto a una estricta regulación europea. En consecuencia, introducir sistemas paralelos o adicionales de registro supondría:
- duplicidades administrativas,
- mayores cargas para empresas y conductores,
- posibles contradicciones jurídicas,
- ausencia de beneficios reales en materia de control laboral.
De ahí la insistencia de la organización en que el tacógrafo debe ser reconocido como sistema suficiente y adecuado para el registro horario, evitando que el sector quede sometido a criterios contradictorios entre distintas autoridades.
El sector tiende la mano al Ministerio
La Confederación expresa asimismo su disposición a colaborar con el Ministerio de Trabajo y Economía Social para diseñar un marco normativo coherente, eficaz y plenamente alineado con la regulación europea. La organización se ofrece a aportar información técnica o participar en reuniones para garantizar un desarrollo legislativo que responda a la realidad operativa del transporte de mercancías.
Para el sector, la clave es garantizar un sistema claro y único, que evite duplicidades y asegure un control efectivo sin aumentar la carga administrativa. De ahí el mensaje central de la CETM: el tacógrafo ya es la herramienta que mejor garantiza el registro real y verificable de la jornada de los conductores profesionales.
