El conjunto de medidas ha recibido el visto bueno del Consejo de Ministros. Según las autoridades, el objetivo es reforzar la seguridad de quienes están más expuestos en la vía y ajustar las reglas a la forma en que se desplaza la gente hoy. La mayoría de las disposiciones entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026.
Novedades en carreteras y rutas interurbanas
Uno de los cambios con mayor impacto para el transporte por carretera se centra en la conducta al aproximarse y pasar junto a vehículos inmovilizados por un siniestro, una avería, labores de auxilio, trabajos de mantenimiento o actuaciones de control del tráfico.
Con la nueva regulación, será obligatorio dejar una separación mínima de 1,5 metros respecto al vehículo detenido y reducir la velocidad al menos 20 kilómetros por hora por debajo del límite permitido.
También se incorporan instrucciones para autopistas y autovías en episodios de nevada intensa. Si el temporal afecta de forma notable a la fluidez, se prohibirá adelantar y todos los vehículos deberán circular únicamente por el carril derecho. El carril izquierdo quedará reservado para los servicios de emergencia y las máquinas quitanieves.
La reforma introduce además un carril de emergencia obligatorio. En retenciones en las que el tráfico avance a paso de peatón o llegue a detenerse, los conductores deberán abrir un espacio central en la calzada para facilitar el paso de la policía y de los servicios de emergencia.
Actualización de normas también en ciudad
Los cambios alcanzan igualmente a la circulación urbana. En los pasos de peatones regulados por semáforo, por norma general no podrá coincidir una luz amarilla intermitente para los vehículos con un semáforo en verde para los peatones.
Por primera vez, la norma define el concepto de “usuario vulnerable” e incorpora disposiciones sobre los llamados itinerarios escolares seguros. Se trata de corredores señalados por las autoridades competentes para facilitar que los menores lleguen al centro educativo a pie, en transporte público o mediante medios de desplazamiento no motorizados.
Qué se permite al estacionar autocaravanas
La actualización aclara, además, las condiciones de estacionamiento de las autocaravanas. Mientras estén paradas, no podrán utilizar elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, deberán apoyarse únicamente sobre sus neumáticos y no podrán verter al exterior líquidos procedentes de la zona habitable.
Fechas de entrada en vigor
La mayor parte de las modificaciones empezará a aplicarse el 1 de octubre de 2026. Quedan fuera de esa fecha las reglas sobre iluminación obligatoria para los dispositivos de movilidad personal y la exigencia de que los motoristas lleven casco homologado, previstas para el 1 de octubre de 2027.
