Se prevé que 2025 sea un año de pruebas e implementación, centrándose en mejorar la eficiencia y modernizar el control del transporte internacional de mercancías. El Foro Internacional de Transporte (ITF) anunció oficialmente que, a partir del 1 de enero de 2026, los permisos y carnets CEMT funcionarán exclusivamente en formato digital. Este es un cambio muy significativo para los transportistas que realizan transporte internacional fuera de la Unión Europea y la EFTA.
Un permiso CEMT , que forma parte del sistema de la Conferencia Europea de Ministros de Transporte, es un documento que permite el transporte entre los países miembros de esta organización así como en tránsito por sus territorios. Durante mucho tiempo ha sido un elemento indispensable en el transporte internacional de mercancías.
El año 2025 marcado por las preparaciones
Aunque aún faltan unos meses para el inicio digital, 2025 ha sido designado para preparar y probar el nuevo sistema. Para este propósito, se ha lanzado una plataforma de pruebas del Sistema Digital ECMT, accesible bajo solicitud.
Las partes interesadas pueden solicitar acceso:
- en formato papel (en persona o por correo),
- o electrónicamente (con firma cualificada o perfil confiable), vía email: zezwolenia.rzeczy.btm@gitd.gov.pl.
Esto permite a los transportistas familiarizarse con el funcionamiento del sistema, probar procedimientos y adaptar sus procesos operativos antes de enero de 2026.
¿A quién afectará el cambio?
La digitalización de los permisos EKMT se aplica a transportes realizados entre países miembros del CEMT que incluyen, entre otros, España, Polonia, Alemania, Francia, Turquía, Ucrania, el Reino Unido, Rusia, pero también muchos estados no pertenecientes a la UE como Armenia, Azerbaiyán o Moldavia. En la práctica, esto significa que cada transportista que planifique operaciones de transporte en estas direcciones tendrá que hacer la transición al nuevo sistema electrónico.
Nuevas Herramientas, Nuevas Oportunidades
La transición a permisos digitales no es solo un cambio formal de formato. También aumenta el control, la transparencia y potencialmente simplifica los procesos administrativos. La aplicación móvil está destinada a proporcionar acceso rápido a los documentos, y el sistema digital – facilitar el intercambio durante las inspecciones en la ruta.
Desde la perspectiva del ITF y la administración, la digitalización también significa una mejor gestión de las reservas de permisos, control de su uso y reducción de posibles abusos.
Los próximos cambios implican la necesidad de preparaciones intensivas. 2025 es el último momento para probar el sistema, integrar nuevas herramientas con los procesos de la empresa y preparar a los conductores y departamentos operativos para la nueva realidad. A partir del 1 de enero de 2026, todo transportista que use permisos CEMT debe estar listo para los estándares digitales.
