Hapag-Lloyd ha realizado una oferta inicial para adquirir Zim Integrated Shipping Services, según un informe de Globes. El medio israelí afirma que la oferta aún está en una etapa temprana y que las negociaciones entre las partes aún no han comenzado. ZIM se negó a comentar.
Globes también informa que otros grandes transportistas, incluidos MSC y Maersk, han mostrado interés en los últimos días. Basado en las cifras de Alphaliner citadas por la publicación, Hapag-Lloyd posee alrededor del 7.4% de la capacidad mundial de contenedores, MSC el 20.2%, Maersk el 14.3%, mientras que ZIM se ubica en el noveno lugar con un 2.5% de participación. ZIM actualmente tiene una capitalización de mercado de aproximadamente $2.4 mil millones.
El renovado interés sigue a la propuesta del CEO de ZIM, Eli Glickman, de adquirir la compañía junto con el magnate del transporte marítimo Rami Ungar y la decisión posterior del comité de revisar opciones alternativas. La situación se produce después de que Kenon Holdings, anteriormente el accionista principal, vendiera su participación restante.
El comité de trabajadores de ZIM se ha opuesto públicamente a cualquier venta a Hapag-Lloyd. Hablando con Globes, el presidente del comité, Oren Ksafim, argumentó que una toma de control por parte de una empresa cuyos principales accionistas incluyen entidades de riqueza soberana de Qatar y el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita supondría un riesgo para la seguridad nacional. Ksafim instó al gobierno israelí a usar su “acción de oro” para bloquear el acuerdo.
Mientras tanto, The Wall Street Journal señala que el precio de las acciones de ZIM, que cerraron en $19.87 el miércoles, se considera alto en relación con el precio objetivo promedio de los analistas, que ronda los $14.30. De los siete analistas que cubren la acción, uno la califica actualmente como Compra, tres como Mantener y tres como Vender.
