Los cambios tienen como objetivo asegurar que los conductores paguen por el tramo de carretera realmente disponible, y que la información sobre interrupciones y reembolsos se vuelva uniforme a nivel nacional. El regulador italiano confirmó a trans.info que las nuevas reglas se aplicarán a todos los usuarios de la red de autopistas.
El acto regulatorio se aplica a todas las personas que viajan por la red de autopistas italianas y a todos los vehículos que circulan por ella” – explica a los editores de trans.iNFO Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART – Autoridad de Regulación del Transporte).
Nueva ley desde 2026 – los conductores pagarán por la calidad real del viaje
La Resolución ART No. 211/2025 introduce un sistema de reembolso unificado, que entrará en vigor:
- para el 1 de junio de 2026 – en rutas gestionadas por un solo concesionario,
- para el 1 de diciembre de 2026 – en tramos con múltiples operadores.
La autoridad supervisará el funcionamiento del sistema hasta finales de 2027, con el primer análisis de impacto previsto para el 31 de julio de 2027.
El objetivo principal de los cambios es mayor transparencia, mejor información para los usuarios y peajes proporcionales a la calidad real del viaje. La autoridad también señala que las interrupciones pueden ser necesarias por seguridad, modernización y mantenimiento de infraestructura.
¿Cuándo es aplicable un reembolso? Las reglas difieren según la longitud de la ruta
El mecanismo operará de manera simple y automática. Un reembolso será aplicable cuando el conductor enfrente un retraso causado por un sitio de construcción permanente.
Criterios:
- ruta inferior a 30 km – el reembolso siempre es aplicable,
- 30-50 km – se requiere un retraso de al menos 10 minutos,
- más de 50 km – el retraso debe superar los 15 minutos.
Las tarifas por debajo de 10 centavos no serán reembolsadas, y el reembolso sólo ocurrirá cuando el monto total supere 1 euro. No se calculará el reembolso si la ruta en cuestión ya tiene peajes reducidos, y también en caso de trabajos de emergencia inesperados, p.ej., después de accidentes, en caso de condiciones climáticas severas o deslizamientos de tierra.
Actualmente los reembolsos tampoco cubren los sitios de construcción móviles — aunque los concesionarios aún deben informar a los conductores sobre ellos.
Reembolsos también por bloqueos de tráfico – hasta el 100% de la tarifa
En el caso de bloqueos de tráfico no relacionados con renovaciones, el reembolso dependerá de la duración de las interrupciones:
- 50% de la tarifa – bloqueo de 60 a 119 minutos,
- 75% – 120-179 minutos,
- 100% – más de 180 minutos.
Aplicación nacional y cálculo de reembolsos
Uno de los elementos clave de la reforma será una aplicación nacional, común a todos los operadores de autopistas. Se supone que debe:
- mostrar el estado actual del tráfico,
- informar sobre interrupciones planificadas,
- calcular automáticamente los reembolsos aplicables.
Para individuos y empresas que no utilizan servicios digitales, seguirán disponibles números de línea directa y portales en línea de los operadores.
Este es un cambio significativo para el transporte internacional: los transportistas no tendrán que presentar solicitudes de reembolso — el sistema determinará si se aplica un reembolso.
