Los alemanes esperan que los refugiados de Medio Oriente llenarán las lagunas de personal en la industria del transporte. El programa para solicitantes de asilo recién ha comenzado, según el cual obtendrán las calificaciones y obtendrán un trabajo. Los sindicatos de conductores alemanes se oponen firmemente a esta iniciativa.
Faltan conductores de camiones por toda Europa. Alemania no es una excepción aquí. Se dice que hay un déficit de alrededor de 45 mil empleados. Los transportistas y los sindicatos toman diversas medidas para enfrentar este problema, lo que es aún más doloroso frente a la gran situación en el mercado.
Recientemente, escribimos sobre el programa “Conduciendo en tu nuevo futuro”, que fue creado por la asociación de transportistas de Schleswig-Holstein, junto con la Cruz Roja Alemana y la escuela de manejo SVG Nord. La iniciativa fue dirigida a solicitantes de asilo de Medio Oriente.
Antes de unirse al programa, la Cruz Roja debía verificar el nivel de las habilidades del idioma alemán y el estado de la estadía de los candidatos. A su vez, se suponía que la escuela SVG Nord debía evaluar sus habilidades y guiarlas a través de un período de educación de tres años.
El programa goza de una “considerable popularidad”
Según el semanario Wochenblick, 25 transportistas de la región se unieron a la iniciativa, y 90 refugiados del estado se presentaron en solo unos días.
Otros 50 se han inscrito en la lista de espera, admite, con orgullo, Ilka Hübner en una entrevista para “Kieler Nachrichten”. Ilka es la iniciadora del programa y directora del departamento de integración de la Cruz Roja en Kiel. Según ella, el reclutamiento fue exitoso.
El programa levanta controversias
Decimos un firme “no” – dijo el presidente de la Asociación Federal de Sindicatos de Conductores Profesionales, Wolfgang Westermann, para la publicación semanal “Wochenblick”. – No se puede colocar una persona cualquiera en un camión de 40 toneladas y dejarla ir – agregó.
Además, los usuarios de Internet alemanes no escatiman críticas en los comentarios. Además de las obvias preocupaciones de seguridad, hay acusaciones de desperdicio el dinero de los contribuyentes.
¿Oh, para eso hay dinero? ¿Sabes cuánto cuesta el entrenamiento de un conductor profesional? Con todos los trámites, alrededor de 8.000 euros. ¡Y eso es para una sola persona! Ustedes pagarán por todo, y los empresarios no le darán un centavo para reclutar y entrenar a los empleados. Y los políticos nos volverán a decir que está todo yendo bien. ¿Por qué antes nadie se ocupaba de las crías de la industria? Constantemente sólo se quejaban de los conductores de Europa del Este. Ocurre lo mismo en las otras áreas.”, comenta jupp9.
Otro usuario de Internet, Ferdel, señala:
Con tantos cientos de miles, 90 más 50 candidatos, es patético …”
¿Qué piensas de la iniciativa de los alemanes? ¿Funcionará esta idea?
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