L’essentiel en bref
- L’OTRE a validé le principe d’une mobilisation après consultation de ses adhérents ; ses modalités doivent encore être précisées.
- La FNTR réclame au gouvernement des mesures concrètes d’ici à la mi-octobre, notamment sur la fiscalité du carburant et l’application de l’indexation gazole.
- La fédération demande également la prolongation des aides aux transporteurs et un renforcement des contrôles de la DGCCRF.
- FO se dit prêt à « faire cause commune avec le patronat » pour défendre les emplois du transport routier.
L’OTRE acte le principe d’une mobilisation
La perspective d’un mouvement des transporteurs se précise. Réuni après une consultation de ses adhérents, le conseil d’administration de l’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) a décidé de retenir le principe d’une mobilisation face à la hausse du coût du carburant et au blocage des aides publiques.
Les dates ainsi que les modalités de cette action doivent encore être arrêtées. Jean-Marc Rivera, délégué général de l’organisation, indique qu’une décision doit intervenir rapidement sur la forme que prendra le mouvement.
Pour l’OTRE, le stade de la consultation interne est donc dépassé : le principe d’une action est désormais acquis.
La FNTR donne jusqu’à la mi-octobre au gouvernement
La Fédération nationale des transports routiers (FNTR) adopte pour l’heure une stratégie plus graduée. Après avoir réuni ses instances régionales le 28 septembre, sa présidente Florence Dupasquier a choisi d’accorder un dernier délai au gouvernement.
La fédération attend des réponses concrètes d’ici à la mi-octobre. Parmi ses principales revendications figure un renforcement des contrôles de la DGCCRF afin de vérifier la bonne application des mécanismes d’indexation carburant dans les contrats de transport.
La FNTR demande également la prolongation des aides destinées aux entreprises du secteur ainsi qu’une baisse significative et temporaire de la fiscalité pesant sur les carburants professionnels pendant la durée de la crise.
L’objectif affiché est notamment de réduire l’écart de compétitivité avec plusieurs pays voisins, dont l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne, où les conditions d’approvisionnement et de taxation du gazole professionnel peuvent être plus favorables aux transporteurs.
La menace d’un durcissement du mouvement
La FNTR ne ferme pas la porte à une mobilisation si aucune réponse n’est apportée. « Si ce désespoir reste sans réponse, il pourrait se transformer en manifestation de colère », prévient l’organisation.
Elle indique qu’une nouvelle consultation des entreprises pourrait être lancée en l’absence d’avancées gouvernementales, avec la possibilité de décider « d’actions plus fortes » pour faire entendre les revendications de la profession.
La mi-octobre apparaît ainsi comme une échéance décisive pour éviter une convergence des mobilisations dans le transport routier.
FO prêt à soutenir une action commune
La contestation pourrait par ailleurs dépasser le seul cadre patronal. Force ouvrière partage une partie du diagnostic dressé par les organisations professionnelles sur la situation économique des entreprises de transport.
Patrice Clos, secrétaire général de FO, dit ne pas comprendre le refus du gouvernement d’apporter un soutien supplémentaire à un secteur qui représente, selon lui, 780 000 emplois.
Le responsable syndical met également en cause l’insuffisance des contrôles concernant l’application de la clause gazole, mécanisme destiné à permettre aux transporteurs de répercuter l’évolution du prix du carburant dans leurs tarifs.
Dans ce contexte, FO se déclare « prêt à faire cause commune avec le patronat pour défendre les emplois du secteur ».
Cette position traduit une préoccupation partagée face au risque de dégradation économique des entreprises. Entre hausse des charges, difficultés de répercussion des coûts et concurrence européenne, la pression s’accentue sur les marges des transporteurs. À défaut de réponse gouvernementale d’ici à la mi-octobre, la contestation pourrait donc entrer dans une nouvelle phase.
Foto: Twitter.com
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