Les vols de carburant sur les poids lourds continuent de progresser en Europe. Dernier exemple en date : deux ressortissants roumains d’une vingtaine d’années ont été interpellés en flagrant délit sur une aire de l’A36 près de Besançon.
Selon la gendarmerie, les faits se sont déroulés dans la nuit du 4 au 5 mai vers 1h40. Les militaires avaient été alertés par un chauffeur victime d’un précédent vol de gazole grâce à un dispositif de détection installé sur le bouchon de son réservoir.
Les gendarmes ont ensuite repéré un ensemble routier suspect stationné sur l’aire de repos.
Un système de transfert discret
D’après la gendarmerie du Doubs, les deux hommes utilisaient une pompe cachée sous leur propre camion.
« Ils ont une pompe fixée sous leur camion de manière invisible. Ils sortent un tuyau, le mettent dans le réservoir du véhicule visé et le carburant va directement dans leur propre réservoir », ont expliqué les forces de l’ordre à France 3 Régions.
Contrairement aux siphonnages classiques avec des jerricans, le système permettait un transfert direct et plus discret du carburant.
Les deux hommes ont été placés en garde à vue pour vol. Selon les médias français, ils devront également verser une consignation judiciaire de 6.000 euros avant leur convocation devant la justice.
Quelques jours auparavant, quatre autres personnes avaient déjà été interpellées sur l’A10 dans le Loir-et-Cher pour des faits similaires.
Les transporteurs confrontés à une hausse des vols
Le phénomène s’accélère dans plusieurs pays européens depuis la hausse des prix du diesel liée au conflit avec l’Iran.
La gendarmerie du Doubs indique que les vols de carburant ont augmenté de 137 % dans le département entre le début de la guerre et la mi-avril.
Des cas comparables sont également signalés en Allemagne, en Pologne et dans plusieurs pays d’Europe centrale. Les parkings non sécurisés et les véhicules immobilisés pendant la nuit restent les principales cibles.
Pour les transporteurs, les pertes dépassent souvent la seule valeur du carburant volé. Réservoirs endommagés, immobilisation des véhicules et retards de livraison génèrent des coûts supplémentaires dans un contexte déjà tendu pour le secteur.
Plusieurs entreprises françaises évoquent désormais des pertes annuelles de plusieurs milliers d’euros liées à ces vols répétés.
Les dispositifs de protection se multiplient
Face à cette situation, de plus en plus de transporteurs investissent dans des bouchons renforcés, des grilles anti-siphonnage, des capteurs de niveau de carburant ou des systèmes télématiques capables de détecter une baisse anormale du niveau de gazole.
Les forces de l’ordre recommandent également de privilégier les parkings éclairés et sécurisés, notamment lors des arrêts prolongés.
Avec la hausse durable des prix du carburant, le diesel redevient progressivement une marchandise sensible dans le transport routier européen.
