Firma kurierska uruchamia nowe filie pod Starogardem Gdańskim, koło Ostrołęki oraz w Wodzisławiu Śląskim. W ten sposób GLS Poland dostosowuje infrastrukturę bazową do rosnącego strumienia przesyłek i potrzeb e-commerce.
Pod koniec października ruszy filia w Różanie, około 100 km na północ od Warszawy, niedaleko Ostrołęki. Obiekt ma powierzchnię ponad 1,4 tys. mkw., został wyposażony w 31 bram kurierskich i docelowo może obsłużyć łącznie ok. 6 tys paczek dzienne.
Kurierzy z oddziału w Różanie będą obsługiwali Ostrołękę, Łomżę, Przasnysz, Ciechanów i Ostrów Mazowiecką. Filia znajduje się na skrzyżowaniu dróg krajowych DK60 i DK61, z dogodnym dojazdem do tych miejscowości. Poza tym, dzięki drodze S8, Różan jest bardzo dobrze skomunikowany z naszą regionalną sortownią w Wypędach pod Warszawą – tłumaczy wybór lokalizacji Artur Antos, dyrektor operacyjny Regionu Wschód w GLS Poland.
Nieco później, bo na początku listopada wystartuje filia w Wodzisławiu Śląskim, czyli w południowej części województwa śląskiego. Obiekt o powierzchni blisko tysiąca mkw., będzie dysponować 30 bramami kurierskimi. Szacuje się, że w pierwszym etapie będzie obsługiwać ok. 4,5 tys. przesyłek dziennie. Przejmie część tras oddziałów w Czeladzi, Bielsku-Białej, później odciąży filię w Opolu. Z Wodzisławia kurierzy dotrą do Raciborza, Rybnika, Żor, Jastrzębia-Zdroju, a nawet w okolice Kędzierzyna-Koźla.
Początkowo planowaliśmy tu tylko punkt przeładunkowy, jednak potencjał tego obszaru, zwłaszcza liczba działających tu firm, a także możliwości optymalizacji kosztów operacyjnych, przekonały nas do otwarcia regularnej filii. Dodatkowo obiekt w Wodzisławiu Śląskim można rozbudować o kolejne 20 bram kurierskich w najbliższych latach – zapowiada Michał Dojcz, dyrektor operacyjny Regionu Południe.
Zmian jest więcej
To nie jedyne inwestycje w ostatnim czasie, o jakie pokusił się GLS Poland. Niedawno, bo we wrześniu otwarta została filia w Rywałdzie, obok Starogardu Gdańskiego. Obiekt ma 18 bram kurierskich, a jego przepustowość wynosi obecnie ok. 3,5 tys. przesyłek dziennie. Znajduje się w pobliżu węzła drogi krajowej 22 z autostradą A1. Oddział obsługuje okolice Malborka, Tczewa, Skwierzyny i Elbląga, odciążając filię w Straszynie pod Gdańskiem.
Systematycznie rozbudowujemy naszą infrastrukturę bazową i optymalizujemy trasy transportu liniowego, zwiększając przepustowość sieci. Dostosowujemy się w ten sposób do rosnącego strumienia paczek, zarówno w ruchu krajowych, jak i transgranicznym – zaznacza Małgorzata Markowska, marketing manager GLS Poland.
Z tego powodu w tym roku rozbudowana została również filia GLS w Poznaniu: teraz ma blisko dwa razy więcej bram kurierskich (jest ich 158), z 8 do 13 zwiększyła się liczba wahadłowych bram załadunkowych (z możliwością dodania kolejnych 7), więcej jest również wahadłowych bram rozładunkowych.
Powierzchnia obiektu jest teraz większa łącznie o ok. 50 proc. Filia jest dziś w stanie obsłużyć dwa razy więcej paczek, niż przed rozbudową.
Jak przekonuje firma, obiekt jest w pełni przygotowany do tego, by w przyszłości przejąć funkcję samodzielnej sortowni regionalnej.
Fot. GLS Poland