Itt a lassulás. A logisztikai óriások pénzügyi eredményeiben már láthatók a jelei

A cikk olvasási ideje 5 perc

A logisztikai szolgáltatók kiváló eredménnyel büszkélkedhetnek az év első kilenc hónapjában. A növekedés jelentős lassulását, ami a harmadik negyedévben már egyértelműen látszik sokuknál, nem annyira hangoztatják.

Itt a lassulás. A logisztikai óriások pénzügyi eredményeiben már láthatók a jelei
Kuehne+Nagel

A január és szeptember közötti időszakban a dán DSV logisztikai szolgáltató 52,4%-os bevételnövekedéssel büszkélkedhet a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva. A DSV bruttó nyeresége 50 százalékkal nőtt ebben az időszakban, az EBIT-eredmény pedig 75 százalékkal nagyobb. A skandináv csoport nettó eredménye valamivel kisebb mértékben – 73 százalékkal – nőtt.

A dán logisztikai szolgáltató felülvizsgálta 2022-re vonatkozó előrejelzéseit is. Az idei év EBIT eredményével kapcsolatban  24,5-25,5 milliárd dán koronát (3,29-3,42 milliárd EUR) vár. Az előző előrejelzés 23-25 ​​milliárd koronás tartományt említett.

A konszern pénzügyi jelentésének alaposabb elemzése azonban a gazdasági lassulás első tüneteit mutatja, és annak a cég eredményeire gyakorolt ​​hatását. A harmadik negyed egyértelműen gyengébb volt a csoport számára, mint az előzőek. Ami nem azt jelenti, hogy gyenge. A harmadik negyedévi bevételek 22 százalékkal nőttek éves összehasonlításban: a bruttó nyereség 37,8 százalékkal, az EBIT 45,5 százalékkal, a nettó eredmény 40 százalékkal nőtt.

Elég, ha azt mondjuk, hogy az évközi nettó nyereség 94 százalékkal volt magasabb, mint 2021 első felében.

A DSV esetében a lassulás a csoport bevételeit meghatározó Sea & Air szegmens eredményének lassulásából fakadt. A szegmensben a bevétel növekedési üteme 14,9% volt. A bruttó eredmény 35,2%-kal javult a harmadik negyedévben. az EBIT eredménye pedig 44 százalékkal. Mindezek a mutatók gyengébbek voltak, mint a csoport általános növekedése.

A svájciak is fékeznek

Ugyanez a helyzet a svájci Kuehne + Nagel operátorral is. A helvét vállalat három negyedév után 30,6 milliárd frank bevétellel (30,8 milliárd euró – 40%-os növekedés éves szinten), 3,1 milliárd frankos EBIT-eredménnyel (3,1 milliárd euró – 71 százalékos ugrás) és 2,3 milliárd frankos nyereséggel (2,3 euró – 73%-kal több, mint az előző évben) büszkélkedhet. .

Ugyanakkor ebben az esetben is erős lassulás látható a július-szeptember időszakban. A harmadik negyedévben a K + N bevételnövekedése mindössze 16 százalék volt éves összevetésben, az EBIT „alig” 17 százalékkal, a nettó profit pedig 19 százalékkal nőtt.

A svájci csoport eredményére általában a tengeri és a légiközlekedési szegmens van a legnagyobb hatással, amelyek együttesen közel 24 milliárd frank bevételt jelentenek. A magas kamatszintnek köszönhetően mindkét szegmens hajtotta a csoport dinamikus profitnövekedését az elmúlt néhány negyedévben. Az idei harmadik negyedévben egyértelműen mindkét kategóriában visszaesés tapasztalható a növekedésben. A haditengerészeti részlegben a bevételek 27%-kal nőttek éves összevetésben – ez jobb, mint a csoport eredménye, de még mindig 62 százalék alatt, amit ez a szegmens 2021 harmadik negyedévében ért el.

Jobban fut a szekér a futárokkal

A futár szegmensben valamivel jobb a helyzet. Ez pedig az e-kereskedelmi piac továbbra is erős helyzetének köszönhető, amely a CEP szegmens mozgatórugója.

A Deutsche Post DHL közzétette a harmadik negyedévre vonatkozó előzetes eredményeit. Az EBIT eredménye 2,04 milliárd eurót tett ki (éves szinten 15,1%-os növekedés). Az év kilenc hónapjában az eredmény elérte a 6,5 ​​milliárd eurót (12,7%). Ebben az esetben a július-szeptemberi időszak növekedése meghaladta a három negyedéves átlagot.

A jobb eredményt a kissé gyengébb első félévet követően az utolsó negyedévben megnövekedett e-kereskedelmi aktivitás következtében megnövekedett csomagmennyiség okozta.

A legfontosabb üzleti szegmensekben, azaz az expressz csomagküldésben és a globális szállítmányozásban az EBITD eredménye 1 milliárd eurót ért el (4%-os növekedés), illetve 585 millió eurót (egyértelmű, 57,2%-os növekedés). Az e-kereskedelmi megoldások szegmensében viszont 91 millió euróról 85 milliárd euróra csökkentek. Rosszabb eredmények mutatkoztak a németországi posta- és csomagküldő szegmensben is, ahol az idei 285 millió eurós eredmény elmaradt a 2021 harmadik negyedévében elért 300 millió eurótól.

Az Amazon csalódást okozott a piacon

Az amerikai UPS futárcég a harmadik negyedévben 24,2 milliárd dollár bevételt ért el, ami 4,2 százalékos növekedést jelent éves összevetésben. Az üzemi eredmény 3,1 milliárd dollárt tett ki (7,5%-kal több, mint egy évvel korábban).
A növekedés elsősorban az amerikai piacon végzett tevékenységnek köszönhető. A nemzetközi szegmensben a bevételek kismértékben, 4,8 milliárd dollárra nőttek (1,7%-os éves összevetésben), az üzemi eredmény 5,1%-os csökkenése mellett. 997 millió dollárig

Az ellátási lánc megoldások szegmens esetében a bevételek 6,3 százalékkal csökkentek 3,988 milliárd dollárra. Az üzemi eredmény enyhén 438 millió dollárról 450 millió dollárra nőtt. A cég sajtóközleményében hangsúlyozza, hogy a szegmens gyengébb teljesítménye a légi és tengeri szállítmányozás alacsonyabb volumenének és alacsonyabb díjainak következménye.

Az Amazonnak is gyengébb negyedéve volt. Július és szeptember vége között. az e-kereskedelmi óriáscég bevételei 15 százalékkal nőttek 127,1 milliárd dollárra. Ez azonban elmaradt az elemzői várakozásoktól. 

A cég az utolsó negyedévre előrejelzést is közölt – 140-148 milliárd dollár közötti bevételre számít. Ez is a piaci várakozások 155 milliárd dolláros tartománya alatt van.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek