Múlt vasárnap 34 német cégnek dolgozó kelet-európai kamiost büntettek meg a német rendőrök a Bensheim-i autópálya parkolóban. Megszegték a heti pihenőidő kabinban töltésének tilalmát.
A Kehl am Rhein német áruszállítási vállalat 34 kelet-európai járművezetőjét ellenőrizték múlt hét vasárnap egy A5 melletti parkolóban Bensheim-nél, miután a dél-hesse-I rendőrség kapott egy bennfentes fülest. A járművezetőkre akkor csaptak le a rendőrök, amikor éppen ebédelni készültek a kamionok nyitott ponyvái között – írja a német Eurotransport újság. A kamionok német rendszámmal közlekedtek az utakon, péntek estétől kezdve az egész hétvégét a parkolóban töltötték, majd hétfőn pakolták le a rakományt a régióban.
A dél-hesse-i rendőrkapitányság sajtóközleménye szerint a német közúti szállítámányozási szövetséggel (a BAG-gal) összhangban történt az ellenőrzés, a BAG instrukcióit követték a rendőrök. Ez alkalommal már nem csak a cégeket büntették meg 1500 euróra sofőrönként, hanem a járművezetpknek is fejenként 500 euró büntetést kellett fizetniük. A BGL (a közúti áruszállítás, logisztika és hulladékgazdálkodási szövetségi egysesület) képviselője dicséretesnek és időszerűnek találta az ellenőrzést.
Nem egyedi eset
Németországban a múlt héten egyébként is fokozottan ellenőrizték a tehergépjárműveket. Mivel az elmúlt években Németországban jelentősen emelkedett az olyan balesetek száma, amelyekben tehergépjármű és személyautó vett részt, ezért tartottak ellenőrzéseket a német utakon. A rendőrök a követési távolság betartását, és az elektronikus eszközök (telefon, tablet, stb) vezetés közbeni használatát figyelték.
“Annak ellenére, hogy az ellenőrzéseket beharangozta a média, több mint 700 esetben szabtak ki büntetést a kollégák azért, mert a sofőrök nem tartották be a legkisebb követési távolságot. Mindezt csak az első három napban!” – mondja Einsatzleiter Ekkehard Oberbeckmann, a rendőrség szóvivője.
Ezenkívül 63 almalommal büntettek technikai eszköz – például mobiltelefon – használata miatt.
A 718 távolságtartással “vádolt” bűnös közül mintegy hatvanat alaposabban is ellenőriztek. Náluk szinte mindig ugyanazokat a hiányosságokat tárta fel a kontroll: nem eléggé biztonságosan rögzített rakomány, kopott gumiabroncsok, túlterhelés.
“A december elején az A46-on bekövetkezett baleset során a gépjárművezetőt saját rakománya ölte meg” – utalt Oberbeckmann arra a balesetre, melyben egy kamionsofőr belehajtott egy dugóban álló pick-upba. A kisteherauót vezetője a helyszínen életét vesztette, a kamion vezetője a kórházban.
Rászálltak a parkoló kamionokra?
Hessenben a BAG nélkül is éberen őrködnek a rendőrök – egy járművezető beszámolója szerint ezen a héten szerdáról csütörtökre virradó éjjel 30 sofőrt büntettek meg tilosban pihenés miatt (a parkoló ki- vagy bejáratánál). A hírek szerint ez nem egyedi eset volt az elmúlt hetekben.
Fotó: Pixabay