A vásárlással kapcsolatos sajtóközleményében a GP JOULE elmondta, hogy a keretmegállapodás teljes volumene az egyszámjegyű euro-milliárdos tartományba esik.
Miután megkapta a teherautókat, a GP JOULE közvetíti azokat a logisztikai és kereskedelmi ügyfeleinek.
A GP JOULE azt állítja, hogy egy kézből tud majd kínálni mindent, ami a klímasemleges teherszállításhoz szükséges. A zöld hidrogén előállítása és beszerzése megújuló energiákból történik, és a teherautók hidrogéntöltő állomásait már építik.
A cég azt mondja, hogy tervének megvalósításával a „tyúk-tojás problémát” oldja meg azzal, hogy gondoskodik a töltőállomás-hálózat fejlesztéséről és a járművek forgalomba hozataláról.
„Ez az 5000 teherautó szállítására vonatkozó keretmegállapodás jelentős mérföldkövet jelent a nehéz teherszállítás szén-dioxid-mentesítésében” – mondja Dirk Graszt, a Clean Logistics vezérigazgatója: „Partnerünkkel, a GP JOULE-lal együtt gondoskodunk arról, hogy a hidrogénüzemű teherautók hamarosan mindennapossá váljanak. az utakon.”
A GP JOULE becslései szerint 5000 hidrogén-teherautóból álló flottája évente több mint 325 000 tonna CO2-t képes megtakarítani, ha úton van. Az adat 100 000 kilométeres éves futásteljesítményen és 100 kilométerenként 25 liter gázolaj-fogyasztáson alapul.