A 86-os út helyett az M1 és M85-öt kell használni Csorna és Mosonmagyaróvár között jövőre

A cikk olvasási ideje 2 perc

Trans.INFO

Trans.INFO

06.11.2019
A 86-os út helyett az M1 és M85-öt kell használni Csorna és Mosonmagyaróvár között jövőre

A 86 sz. főút mentén húzódó települések (Jánossomorja, Bősárkány, Mosonudvar) polgármesterei levélben keresték meg az Agrárminisztériumot a tranzit teherforgalom elterelése érdekében 86 sz. főútról Mosonmagyaróvár és Csorna között.

A levélre illetékességből Dr. Palkovics László miniszter azt a választ adta, hogy az érintettek bevonásával szakértői szintű szakmai egyeztetés szükséges. Az egyeztetés 2019 márciusában megtörtént, ahol megállapították, hogy az elterelés szükséges, de a bevezetésére csak a 86. sz. főút EU-forrás felhasználásával történt burkolat megerősítésének fenntartási időszaka után (leghamarabb 2020. február 13-tól) van lehetőség.

A 86 sz. főúton Mosonmagyaróvár és Csorna között, a módosításokat követően a jelenlegi 20 tonnás éjszakai (22-06) össztömeg korlátozás ki fog terjedni a teljes 24 órára. A forgalmi módosítások bevezetési határidejének az Innovációs és Technológiai Minisztérium illetékes főosztálya iránymutatásként 2020. március 1-jét jelölte ki. A teherforgalom a főút helyett – a forgalmi módosítások bevezetését követően – magasabb szolgáltatási színvonalon, 2×2 sávon, biztonságosabb útvonalon tudja majd megtenni a Mosonmagyaróvár és Csorna közötti utat, az M1 autópálya és az M85 autóutak használatával.

Mindemellett a 86 sz. főút menti települések élhetőbbé, környezeti emisszióval kevésbé terheltté, biztonságosabbá válnak.

A teherforgalom számára a módosítás 18 km többlet út megtételét jelenti, azonban települések érintése nélkül, végig a magasabb szolgáltatási színvonalú gyorsforgalmi úthálózaton. A módosítások érintik a TEN-T és az E jelű európai úthálózatot is. A tranzit-teherforgalom elterelésével párhuzamosan ezek módosítása szintén megtörténik, a 86 sz. főút helyett az M1 autópálya és az M85 autóutakon kerülnek kijelölésre.

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztályának közleménye.

Fotó: Wikimedia Commons

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek