A kifizetetlen bírságok miatt vontassák el a teherautót – egy európai régió ellentmondásos javaslata

A cikk olvasási ideje 3 perc

A belgiumi útdíj bevezetése óta összesen 64 millió eurós bírságot szabtak ki. Ezek közül több mint 20 millió még mindig nem került kifizetésre. Egy flandriai európai parlamenti képviselőnek van egy ötlete arra vonatkozóan, hogyan lehetne növelni a bírságok behajtásának a mértékét.

A kifizetetlen bírságok miatt vontassák el a teherautót – egy európai régió ellentmondásos javaslata
Fotó: Viatoll

Az új belgiumi útdíj rendszer kezdete, azaz 2016 óta a belga hatóságok közel 64 millió euró értékben szabtak ki útdíjjal kapcsolatos bírságokat (emlékeztetőül: a rendszer indulásakor a bírság összege a szabálysértéstől függetlenül 1000 euró volt). Ezek közül közel 21 millió, azaz egyharmadát nem fizették ki – derült ki a Peter Van Rompuy, a flamand párt (CD&V) vezetője által Matthias Diependaele belga pénzügyminisztertől kért információkból. A szóban forgó bírságok 75%-át (közel 48 millió eurót) külföldi járművezetőkre szabták ki – írta meg a De Morgen belga napilap.

„A bírságok behajtása átlagosan kevesebb mint 70 százalékos. Ez azt jelenti, hogy Flandriának még mindig közel 21 millió eurót kell beszednie, amelyből 4,1 millió euró a belföldi járművezetőktől, 16,8 millió euró pedig a külföldi járművezetőktől származik. Természetesen meg kell akadályoznunk, hogy elkerüljék a bírságot, de mivel Flandria ekkora összeget fektet be a közúti infrastruktúrába és az azt kísérő mobilitási politikába, minden belga régiónak érdeke, hogy növelje a bírságok behajtását” – idézte Van Rompuy-t a napilap.

A flamand adóhatóságoknak ezért rendszeresen együtt kell működniük a Viapass-szal a végrehajtás hatékonyabbá és eredményesebbé tétele érdekében. A mobil csapatoknak még gyorsabban kell tudni beavatkozniuk, ha a külföldi teherautók újra belépnek a területünkre, bár a bírságot nem fizették ki” – mondta Peter Van Rompuy.

Véleménye szerint, ha szükséges, a hatóságoknak el kellene vontatniuk a teherautót. Van Rompuy szerint idén már 149 alkalommal alkalmaztak ilyen eljárást.

A török módszer az útdíjak és bírságok behajtására

A török hatóságok megtalálták a módját annak, hogy növeljék a bírságok és az útdíjak behajtását. Idén március 15-én új törvény lépett hatályba Törökországban, amely szerint minden be nem fizetett bírságot, útdíjat és hídvámot a határon kell megfizetni. Ez a lehetőség minden határátkelőhelyen elérhető a POS (Point of Sales Terminals) terminálokon keresztül. Ellenkező esetben a járművezetők nem léphetik át a határt a megfelelő fizetés hiányában.

Hasonló megoldást alkalmaztak az orosz hatóságok is. 2021. június 7-én Oroszországban hatályba lépett egy törvény, amely szerint a Föderáció területére történő be- és kilépéskor rakományt szállító járművet az ország területén elkövetett közlekedési és szállítási szabálysértések miatt kiszabott bírságok tekintetében ellenőrzik.

Azoknak a fuvarozóknak és járművezetőknek, akik nem fizették ki a bírságot, három órán belül be kell fizetniük azt a határon. Az adósokat csak akkor engedik be az országba, ha minden tartozásukat megfizették.

Az olyan országokban viszont, mint Dánia, ha egy külföldi kamionos nem képes „a helyszínen” kifizetni a bírságot, a rendőrség kerékbilincset rakhat fel. Hasonló a helyzet Németországban is. Ha a külföldi járművezető nem fizeti ki a bírság letétjének összegét, nem mehet tovább. A BAG (Szövetségi Árufuvarozási Hivatal) ekkor megállíthatja a járművet, és megtilthatja a kamionosnak a továbbhaladást.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek