A német kormány által a koronavírus-járvány ellen foganatosított intézkedések következtében jelentősen csökkent a forgalmi terhelés az autópályákon Németországban. A német autóklub szerint az előző héten több, mint 50%-kal kevesebb dugó volt.
Azt gondolná az ember, hogy lehetetlen a koronavírusnak pozitív hozadékait felfedezni, mégis apró változást figyelhetünk meg a német autópályákon. A válsággal való közdelem eszközei ugyanis hatással voltak a forgalomra Németországban. Amint kiderül az ADAC, a német autóklub információjából, az elmúlt héten egyértelmű csökkenést mértek a közúti forgalmi terhelésben.
Két héttel ezelőtt, még a korlátozások bevezetése előtt 9.400 dugót észleltek, összesen 14.500 kilométer hosszban, amelyekben a járművezetők 4.300 órát vesztegettek el. Az elmúlt héten dugóból nem teljes 4.000 darab volt, együttes hosszuk kb. 4.900 kilométer. A járművezetők „mindössze” 1.370 órát álltak.
Ennek az oka a mobilitás drasztikus korlátozása a koronavírus-járvány miatt, mint például a munkahelyek áthelyezése otthonra és a szabadidő eltöltésének különösen korlátozott volta” – magyarázta meg az ADAC sajtókonferenciáján Münchenben.
„Azonban még mindig vannak hatalmas dugók, a legnagyobb állások a határátkelőkön való szigorúbb ellenőrzések miatt vannak” – ismeri be az autóklub.
Azonban az ADAC szakemberei szerint a dugók száma valószínűleg tovább fog csökkeni, mivel a jelenlegi messzemenő, mobilitást és a rekreációs létesítményekben való gyülekezést (2-nél több személy esetén) korlátozó intézkedések még csak az elmúlt hét során kerültek bevezetésre.
Az amerikai kamionok gyorsabban közlekednek
Hasonló helyzetet lehet megfigyelni az Egyesült Államokban. A közúti forgalmi terhelés csökkenéséről van szó, ami a járvány terjedése miatti szigorításokkal van összefüggésben. Az Amerikai Közlekedéskutató Intézet (ATRI) érdekes adatokat tett közzé a teherforgalomról. Az derül ki belőlük, hogy az országban több teherautó közlekedik, mint szokott, és gyorsabban, mint az eddig megfigyelt sebesség.
A GPS-adatok valós időben, teherautók millióitól származnak, ami lehetővé teszi az áuk áramlásának elemzését, és eddig márciusban eddig példátlan szintű teherautó-mozgást figyelhetünk meg” – mondja el Rebecca Brewster, az ATRI elnöke. „Ahogy a többi jármű szétszéledt, a teherautók továbbra is közlekednek, biztosítva az alapvető küldeményeket a piacokon, a kórházakban, a benzinkutakon, és más szükséges cégeknek” – tette hozzá Brewster az sdcexec.com portálon.
Például az ATRI adatai szerint az I-85 és az I-285 csomópontjában Atlantában, amelyet a helyiek csak Spaghetti Junction-nek (kb. spagetti-csomópont) ismernek, csúcsidőben a teherautók sebessége jellemzően 15 mérföld per óra alatt van a torlódások miatt. Az elmúlt héten ott a teherautók átlagsebessége 53 mérföldet tett ki óránként.
Fotó: Pixabay