A túl kicsi követési távolság, fáradtság és a koncentrációcsökkenés a teherautó kormány kereke mögött óriási veszélyt jelent a többi úthasználóra. A német A2 felhajtójánál a szakértők egy speciális eszközzel fogják vizsgálni a sofőröket.
A szeptember elején az Alsó-Szászországi Szállítmányozási Minisztérium által indított kampány részeként, a német A2-es autópályán Hannover irányában, a Zweidorfer Holz Nord felhajtónál a teherautó sofőröket szeretnék érzékenyebbé teeni a kormánykerék mögötti fáradtság és koncentrációcsökkenés problémájára. Ezek, a nem megfelelő követési távolság megtartása mellett, a leggyakoribb okai a baleseteknek.
10 és 13 óra között a Zweidorfer Holz Nord-nél a járművezetők egy tanulói tesztkészülék vizsgálata alá vethetik magukat. Ez megvizsgálja a jelentkezők reakcióidejét többféle szimulált időjárási körülmények között, különböző sebességek mellett. A készülék lehetővé teszi, hogy megvizsgálja a reakcióidőt akkor is, amikor a sofőr figyelmét elvonják, például egy mobillal.
A német Szállítmányozási Minisztérium kezdeményezésnek, melyben az Alsó-Szászország belügyminisztériuma is részt vesz, valamint a fuvarozók regionális szövetsége, a célja a megyében történő balesetek számának csökkentése.
Fotó: Pixabay
