A sennder berlini logisztikai startup, amely nemrégen akvirálta az Uber Freight európai részét, újabb tranzakciókat jelentett be. Hagyományos spedíciókat akar átvenni, és komoly összegeket szán erre.
A berlini startup szeretné kihasználni azokat a lehetőségeket, amelyeket az Uber Freighttel kötött szerződése biztosít neki Európában, és beruházások újabb körét tervezi. Azt már lehet tudni, hogy az átvételekre, amelyeket már idén meg akar kezdeni, legalább 100 millió dollárt szán. A sennder ezúttal hagyományos, közepes méretű (100 munkavállalóig) fuvarszervező cégekre koncentrál, amelyeknek nincs saját flottája. Ezeket a terveket a cég már idén júliusban bejelentette, ezen a héten pedig megerősítette őket a dvz.de német portál hasábjain David Nothacker, a sennder alapítója és ügyvezető igazgatója.
A sikeres M&A tranzakciók (mergers & acqusitions, vagyis fúzió és átvétel – a szerk.) után idén új fejlődési lehetőségeket találtunk. Ezért tervezzük egy újabb finanszírozási kör indítását – magyarázza Nothacker.
Idézzük fel, hogy idén a sennder átvette többek között a francia digitális fuvarszervezőt, az Everoadot, és a spanyol Innroute-ot. A legközelebbi tervek viszont a hagyományos spedíciókra vonatkoznak, amelyek a platform volumenjének a növelésére fognak szolgálni.
Ezen felül, a sennder az értékesítést 2024-ig 1 milliárd euró fölé akarja növelni.
Mind az Uber, mind a sennder tevékenysége azt mutatja, hogy ha a piacon megjelenik egy nagy tőkével rendelkező játékos, a kisebb, tradicionális modell szerint működő cégek nem alhatnak nyugodtan. A pénzügyi potenciál és a technológiai háttér lehetővé teszi az Uber Freight szintű márkák számára még az olyan trükköket is, hogy hozzá fizetnek a fuvardíjakhoz csak azért, hogy dominálják a piacot, és kiűzzék róla a gyengébb riválisokat.
A sennder kezdeményezései a hagyományos spedíciók átvételével kapcsolatban pedig úgy látszik, arról tanúskodnak, hogy egy alig néhány éve működő digitális platform szeretne gyorsan ügyfeleket szerezni (vásárolni).
Mindkét stratégia gyilkos lehet azon cégek számára, akik nem tudnak versenyezni ekkora tőkével.
Fotó: sennder