Az integrált jogi és üzleti szolgáltató DWF felmérése szerint az európai közúti fuvarozási vállalkozások több mint egyharmada azon gondolkodik, hogy más országokra is kiterjeszti tevékenységét, és a célországok között az Egyesült Királyság vezeti a listát.
A Brexit és a koronavírus közelmúltbeli kihívásai ellenére a felmérés megállapította, hogy az Írországban, Spanyolországban, Olaszországban, Németországban és Lengyelországban megkérdezett közlekedési vállalatok pozitívan tekintenek a terjeszkedésre.
Az Egyesült Királyságba árut szállító fuvarozási döntéshozók 38% -a szerint vállalatuk jelenleg fontolja az új telephely áthelyezését vagy új telephely létesítését az Egyesült Királyságban. Olaszország volt a következő legnépszerűbb hely 31% -on, Németország és Lengyelország egyaránt 30% -kal, Spanyolország pedig 26% -kal.
A DWF rámutat, hogy bár a más európai országokba való terjeszkedés vágyát részben a lehetőségek vezérelhetik, néhány vállalat kénytelen átgondolni üzleti modelljét a járművezetők heti pihenési jogosultságára vonatkozó szabályok változása miatt.
Valójában a felmérés azt mutatta, hogy a legtöbb nemzetközi közúti fuvarozási vállalkozásnak változtatnia kell működésén, hogy kezelje az EU járművezetői órákra vonatkozó szabályainak változását.
A válaszadók 63% -a mondta, hogy a nemzetközi járművezetők számára megszervezi a haza és a telephelyre szállítását, míg a megkérdezettek 36% -a azt állítja, hogy egy vagy több további bázist kíván létrehozni annak érdekében, hogy a járművezetők ennek eredményeként rövidebb nemzetközi utakat teljesítsenek. .
Vikki Woodfine, a DWF közúti szállítási és logisztikai vezetője, partner:
Felmérésünk egyértelműen azt mutatja, hogy az európai közúti közlekedési döntéshozók a terjeszkedésre és a változásokra készülnek. Ebben a zűrzavaros évben konszolidáció és változás időszaka volt a piacon, és ahogy a dolgok rendeződnek, a piac átalakításából adódó lehetőségek jelentkeznek. Jó hír, hogy erős a vágy a brit logisztikai piacra való terjeszkedés iránt, annak ellenére, hogy az idei évben a Brexit és a határ menti aggodalmak megnehezítették az ügymeneteket. Ennek egy részét a Covid utáni / a Brexit utáni piac adta lehetőségek vezérlik, másokat az az igény, hogy reagálni kell az EU rendelet változásaira, amelyek előírják a járművezetők számára, hogy rendszeresebben térjenek haza.
A felmérésben szereplő néhány vállalat optimizmusa ellenére továbbra is fennállnak a piaci akadályok.
A felmérésből kiderült, hogy a Brexit és az EU-n belüli szabad mozgás hiánya a válaszadók 39% -át érinti, míg a fuvarozó vállalatok 42% -a az Egyesült Királyságban a műveletek létrehozásával kapcsolatos szabályozás bonyolultságát tartja akadálynak a bázis létrehozásának. itt.
Fotó: Philip Halling / Geograph UK