Rapport Design/YouTube

Az önrakodó pótkocsik megoldhatják a tehergépkocsi sofőr hiányt?

A cikk olvasási ideje 2 perc

A tehergépkocsi sofőr hiány problémája az egész Egyesült Királyságra kiterjed, és a szállításhoz szorosan kapcsolódó iparágakat, köztük az építőipart is érinti. Az Aggregate Industries elmondta, hogy a véleménye szerint mi segíthet. A szóban forgó megoldás az úgynevezett önrakodó pótkocsik.

Az Aggregate Industries azzal érvelt, hogy ezek az eszközök “nyilvánvaló megoldást” jelentenek az építési projektek számára. Ennek oka, hogy úgynevezett “járópadló” rendszerrel rendelkeznek, amely kiszorítja az anyagot a raktérből, miközben akár 43 százalékkal növeli a jármű teljes kapacitását.

Ennek eredményeképpen kevesebb gépre és így kevesebb sofőrre van szükség ugyanannak a munkának az elvégzéséhez.

Használatuk is kényelmesebb, ami másrészt arra ösztönzi a ma sofőr feladatokat ellátó személyeket, hogy a szakmában maradjanak.

Az NTT (nem billenő teherautó) vontatók legújabb generációja nemcsak a mindössze 53 másodperces kirakodási sebességgel büszkélkedhet, hanem a jobb belső és külső fordulósugárral is (v 8W), ami a manőverezőképességet jelenti” – lelkesedett érte Ben Young, a közúti logisztikai igazgató.

Hozzátette, hogy a sofőrhiány problémája valószínűleg nem fog megoldódni az elkövetkező években, és a nemzeti fuvarozóknak arra kell törekedniük, hogy versenyképesek maradjanak a Brexit és a gazdasági fellendülés okozta megnövekedett kereslet miatt.

Sok múlik majd azon, hogy az iparág hogyan tudja javítani teljesítményét a termelékenység, a hatékonyság és az alkalmazott technológiák tekintetében. Az NTT vontatók jelentősen hozzájárulhatnak ehhez a folyamathoz” – jegyezte meg.

 

Címke: