Az önrakodó pótkocsik megoldhatják a tehergépkocsi sofőr hiányt?

A cikk olvasási ideje 2 perc

A tehergépkocsi sofőr hiány problémája az egész Egyesült Királyságra kiterjed, és a szállításhoz szorosan kapcsolódó iparágakat, köztük az építőipart is érinti. Az Aggregate Industries elmondta, hogy a véleménye szerint mi segíthet. A szóban forgó megoldás az úgynevezett önrakodó pótkocsik.

Krzysztof Sawko

Krzysztof Sawko

11.08.2021
Az önrakodó pótkocsik megoldhatják a tehergépkocsi sofőr hiányt?
Rapport Design/YouTube

Az Aggregate Industries azzal érvelt, hogy ezek az eszközök „nyilvánvaló megoldást” jelentenek az építési projektek számára. Ennek oka, hogy úgynevezett „járópadló” rendszerrel rendelkeznek, amely kiszorítja az anyagot a raktérből, miközben akár 43 százalékkal növeli a jármű teljes kapacitását.

Ennek eredményeképpen kevesebb gépre és így kevesebb sofőrre van szükség ugyanannak a munkának az elvégzéséhez.

Használatuk is kényelmesebb, ami másrészt arra ösztönzi a ma sofőr feladatokat ellátó személyeket, hogy a szakmában maradjanak.

Az NTT (nem billenő teherautó) vontatók legújabb generációja nemcsak a mindössze 53 másodperces kirakodási sebességgel büszkélkedhet, hanem a jobb belső és külső fordulósugárral is (v 8W), ami a manőverezőképességet jelenti” – lelkesedett érte Ben Young, a közúti logisztikai igazgató.

Hozzátette, hogy a sofőrhiány problémája valószínűleg nem fog megoldódni az elkövetkező években, és a nemzeti fuvarozóknak arra kell törekedniük, hogy versenyképesek maradjanak a Brexit és a gazdasági fellendülés okozta megnövekedett kereslet miatt.

Sok múlik majd azon, hogy az iparág hogyan tudja javítani teljesítményét a termelékenység, a hatékonyság és az alkalmazott technológiák tekintetében. Az NTT vontatók jelentősen hozzájárulhatnak ehhez a folyamathoz” – jegyezte meg.

 

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek