Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

2021-ben több európai országban emelkedtek az úthasználati díjak. Az újév más változásokat is hoz – a csehek elektronikus matricákat vezettek be, Lengyelországban pedig az állami autópályák fizetős szakaszairól eltávolítják az autópálya-kapukat, és megkezdődik az e-útdíj-beszedési rendszer működése.

Ausztria

2021 elején az osztrákok a 3,5 tonnánál nagyobb teherautókra, amelyek négy vagy több tengellyel rendelkeznek, emelték a kivetett díjakat. Az osztrák úthasználati díj az alapkilométer tarifa kiszámításának infrastruktúra költségeit az inflációhoz kell hozzá igazítani, így 1,5%-kal emelkedett.

Környezetvédelmi besorolás 2 tengely 3 tengely 4+ tengely
Nappal Éjjel* Nappal Éjjel Nappal Éjjel
E/H2 (elektromos vagy hydrogen-cellás) 0.09810 0.09850 0.13797 0.13889 0.20657 0.20773
 EURO VI 0.20010 0.20050 0.28077 0.28169 0.41702 0.41818
EURO V és EEV 0.20980 0.21020 0.29435 0.29527 0.43399 0.43515
EURO IV 0.21670 0.21710 0.30401 0.30493 0.44503 0.44619
EURO 0 to III 0.23730 0.23770 0.33285 0.33377 0.47799 0.47915

árak euróban / km; a 20% -os áfa nélkül

*éjjel: 22:00 – 5:00 óráig

Az Euro 6 károsanyag-kibocsátási normáknak megfelelő teherautók esetében továbbra is érvényes az 1,5%-os kedvezmény. Fontos, hogy a tisztán elektromos és hidrogénüzemű járműveknek továbbra sem kell majd felárat fizetniük a forgalommal összefüggő légszennyezés költségeiért, és továbbra is csak az alapkilométer költségének a fele terheli őket. A pontos arányok megtalálhatók az osztrák klímavédelmi, környezetvédelmi, energiaügyi, mobilitási, innovációs és technológiai minisztérium rendeletében.

Belgium

2021 január 1-jétől új, magasabb úthasználati díjak lépnek érvénybe a belga Vallónia régiójában. A drágulás oka az árak hozzáigazítása a piaci realitásokhoz, vagyis az inflációhoz és az emelkedő költségekhez. Itt vannak a jövő év elejétől alkalmazandó autópályadíjak:

Cseh Köztársaság

A cseh úthasználati díjak változásai közül a legfontosabb az átállás a papír matricáról a digitális matricára. Ezzel azonban még nem érnek véget az újdonságok. 2021-ben a 3,5 tonna feletti nehéz tehergépjárművek után fizetendő díjak a cseh autópályák és egyes 1. osztályú utak használatáért háromkomponensűek lesznek. Az úthasználati arány mellett a zaj vagy a szennyezés díját is bele kell számítani.

Ezenkívül 2021 elején a kategóriák eloszlása is megváltozott:

A régi rendszer:

  • EURO 0 – 2;
  • EURO 3 és 4;
  • EURO 5, EEV;
  • EURO 6 és magasabb,

Az új rendszer:

  • EURO 0 – 4;
  • EURO 5, EEV;
  • EURO 6;
  • EURO 6 feletti kibocsátási kategória.

Továbbá 2021-ben hatályba kell lépnie az autópálya matricák érvényességének megváltoztatásával – az éves matricák a naptári év helyett 365 napig lesznek érvényesek. A változtatásoknak már az új elektronikus útdíjrendszerre is vonatkozniuk kell.

Franciaország

2021 január 1-jétől 0,63%-kal emelkedtek az útdíjak a Mont Blanc és a Frejus francia alagutakon. Az drágulás figyelembe veszi az olaszországi és franciaországi inflációt, valamint a biztonsági ellenőrzések végrehajtásával kapcsolatos költségeket, és minden járműre vonatkozik. A pontos árakat megtalálja a Mont Blanc alagút és a Frejus alagút weboldalain.

Magyarország

Az útdíjak Magyarországon is emelkedtek. A 2020. november 26-án hatályba lépett 209/2013 (VI. 18.) kormányrendelet értelmében az autópályadíjak mértéke minden évben változik a fogyasztói árindex augusztusi változása miatt – tájékoztat róla a magyar autópályadíj-üzemeltető HU-GO. A referenciaadatokat a Központi Statisztikai Hivatal szolgáltatja, amely 2020 augusztusában 3,9%-os inflációt regisztrált évről évre. Ezért 2021. január 1-jétől a következő díjak lesznek érvényesek a magyar utakon:

Díjkategória Környezetvédelmi osztály Gyorsforgalmi út [Ft/km] Főút [Ft/km]
J2 C 68,49 29,13
B 59,56 25,33
A 50,63 21,53
J3 C 96,09 50,45
B 83,56 43,87
A 71,03 37,29
J4 C 155,22 96,82
B 129,35 80,68
A 109,95 68,58

Fotó: Bálint Sallói/ Wikimedia Commons

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába