Az úthasználati díjak változása 2021-ben. Nézze meg, mely országokban lesz drágább

2021-ben több európai országban emelkedtek az úthasználati díjak. Az újév más változásokat is hoz – a csehek elektronikus matricákat vezettek be, Lengyelországban pedig az állami autópályák fizetős szakaszairól eltávolítják az autópálya-kapukat, és megkezdődik az e-útdíj-beszedési rendszer működése.

Ausztria

2021 elején az osztrákok a 3,5 tonnánál nagyobb teherautókra, amelyek négy vagy több tengellyel rendelkeznek, emelték a kivetett díjakat. Az osztrák úthasználati díj az alapkilométer tarifa kiszámításának infrastruktúra költségeit az inflációhoz kell hozzá igazítani, így 1,5%-kal emelkedett.

Az Euro 6 károsanyag-kibocsátási normáknak megfelelő teherautók esetében továbbra is érvényes az 1,5%-os kedvezmény. Fontos, hogy a tisztán elektromos és hidrogénüzemű járműveknek továbbra sem kell majd felárat fizetniük a forgalommal összefüggő légszennyezés költségeiért, és továbbra is csak az alapkilométer költségének a fele terheli őket. A pontos arányok megtalálhatók az osztrák klímavédelmi, környezetvédelmi, energiaügyi, mobilitási, innovációs és technológiai minisztérium rendeletében.

Belgium

2021 január 1-jétől új, magasabb úthasználati díjak lépnek érvénybe a belga Vallónia régiójában. A drágulás oka az árak hozzáigazítása a piaci realitásokhoz, vagyis az inflációhoz és az emelkedő költségekhez. Itt vannak a jövő év elejétől alkalmazandó autópályadíjak:

Cseh Köztársaság

A cseh úthasználati díjak változásai közül a legfontosabb az átállás a papír matricáról a digitális matricára. Ezzel azonban még nem érnek véget az újdonságok. 2021-ben a 3,5 tonna feletti nehéz tehergépjárművek után fizetendő díjak a cseh autópályák és egyes 1. osztályú utak használatáért háromkomponensűek lesznek. Az úthasználati arány mellett a zaj vagy a szennyezés díját is bele kell számítani.

Ezenkívül 2021 elején a kategóriák eloszlása is megváltozott:

A régi rendszer:

• EURO 0 – 2;
• EURO 3 és 4;
• EURO 5, EEV;
• EURO 6 és magasabb,

Az új rendszer:

• EURO 0 – 4;
• EURO 5, EEV;
• EURO 6;
• EURO 6 feletti kibocsátási kategória.

Továbbá 2021-ben hatályba kell lépnie az autópálya matricák érvényességének megváltoztatásával – az éves matricák a naptári év helyett 365 napig lesznek érvényesek. A változtatásoknak már az új elektronikus útdíjrendszerre is vonatkozniuk kell.

Franciaország

2021 január 1-jétől 0,63%-kal emelkedtek az útdíjak a Mont Blanc és a Frejus francia alagutakon. Az drágulás figyelembe veszi az olaszországi és franciaországi inflációt, valamint a biztonsági ellenőrzések végrehajtásával kapcsolatos költségeket, és minden járműre vonatkozik. A pontos árakat megtalálja a Mont Blanc alagút és a Frejus alagút weboldalain.

Magyarország

Az útdíjak Magyarországon is emelkedtek. A 2020. november 26-án hatályba lépett 209/2013 (VI. 18.) kormányrendelet értelmében az autópályadíjak mértéke minden évben változik a fogyasztói árindex augusztusi változása miatt – tájékoztat róla a magyar autópályadíj-üzemeltető HU-GO. A referenciaadatokat a Központi Statisztikai Hivatal szolgáltatja, amely 2020 augusztusában 3,9%-os inflációt regisztrált évről évre. Ezért 2021. január 1-jétől a következő díjak lesznek érvényesek a magyar utakon: