Az aktuális bírságkatalógus három fő területre összpontosít: vezetési és pihenőidők, a fuvarozás formális követelményei és a járművek műszaki biztonsága. A változtatások összhangban vannak az európai politikákkal, amelyek a közúti áruszállítás szabályozásának szigorítását célozzák, különösen a kabotázs és a nemzetközi szállítás tekintetében.
Súlyos büntetések a vezetési idők túllépése esetén
Emlékeztetőül, az FPersV törvény szerint a napi maximális vezetési idő 9 óra, amely hetente kétszer 10 órára meghosszabbítható. E határ túllépése esetén a büntetések az áthágás idejével arányosan növekednek:
- legfeljebb 1 óra – 30 euró a vezető számára,
- legfeljebb 2 óra az minden elkezdett félóráért – 30 euró a vezetőnek és 90 euró a vállalatnak,
- több mint 2 óra – minden elkezdett félóráért: 60 euró a vezetőnek és 180 euró a vállalatnak.
Büntetések vannak az előírt szünet lerövidítése esetén is 4,5 órás vezetést követően – még néhány percre is. Ilyen esetekben a bírság lehet legfeljebb 60 euró a vezetőnek és 180 euró a vállalatnak.
A dokumentumok és engedélyek ellenőrzése – Nagy kockázat a fuvarozóknak
A német Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) minden fuvarozónak előírja a megfelelő engedéllyel való rendelkezést (például közösségi engedély vagy CEMT) és a pénzügyi és szakmai feltételeknek való megfelelés dokumentálását. A szükséges engedély hiánya az áruszállításhoz bírságot jelent a fuvarozó számára, ami 1 250 eurótól (belföldi szállítás) akár 3 000 euróig (nemzetközi szállítás) terjedhet.
A járműben lévő dokumentumok hiányáért is bírság fenyegeti:
- fuvarozási engedély hiánya esetén – 180 euró (szándékos cselekmény esetén 360 euró),
- a fuvarozói felelősségbiztosítás igazolásának hiánya esetén – 55 euró.
Németországi Bírságkatalógus 2025: Magasabb díjak és új ellenőrzési prioritások
A 2025-re vonatkozó frissített büntetési katalógus további bírságokat is tartalmaz más szabálysértésekért:
- több mint 2 órával túllépi a vezetési időt – 160 eurótól 480 euróig a vállalatnak, 1 pont a vezetőnek,
- tachográf adatok olvasásának hiánya – akár 750 euró,
- alkalmazott vezetői engedélyének ellenőrzése hiánya – akár 150 euró,
- a jármű 20%-nál nagyobb súlyos túlterhelése – akár 850 euró.
Egyes szövetségi államok további szigorításokat terveznek, beleértve a tachográf manipulálását (amellyel büntetőeljárás fenyeget) vagy a teherautók előzési tilalmának megszegését.
| Szabálysértés | Büntetés teherautó-sofőrnek | Büntetés fuvarozónak | Jogi alap |
| Napi vezetési idő túllépése legfeljebb 1 órával | 30 euró | – | FPFersV |
| Napi vezetési idő túllépése legfeljebb 2 órával – minden félóra kezdetén. | 30 euró | 90 euró | FPFersV |
| Napi vezetési idő túllépése 2 óra felett – minden félóra kezdetén. | 60 euró | 180 euró | FPFersV |
| A pihenőidő csökkentése max 15 perccel | 30 euró | 90 euró | FPFersV |
| A pihenőidő csökkentése több mint 15 perccel– minden újabb 15 esetén. | 60 euró | 180 euró | FPFersV |
| Belföldi szállításra vonatkozó engedély hiánya (belföldi fuvarozó) | – | 1 250 euró (nem szándékos vétség) / 2 500 euró (szándékos) | GüKG |
| Kabotázsra vonatkozó engedély hiánya | – | 1 250 euró / 2 500 euró | GüKG |
| Harmadik országbeli szállítóra vonatkozó engedély hiánya (belföldi szállítás) | – | 1 500 euró / 3 000 euró | GüKG |
| Harmadik országbeli szállítóra vonatkozó engedély hiánya (nemzetközi szállítás) | – | 1 500 euró / 3 000 euró | GüKG |
| Dokumentumok (engedély, CEMT, biztosítás) hiánya | 180 euró (engedély) / 55 euró (biztosítás) | 180-360 euró (engedély) | GüKG |
| Vezetési idő túllépése több mint 2 órával | 160 euró + 1 pont | akár 480 euró | Bußgeldkatalog 2025 |
| Napi pihenőidő be nem tartása | 75 euró | akár 225 euró | Bußgeldkatalog 2025 |
| Tachográf olvasásának elmulasztása vagy késése | 250 euró | akár 750 euró | Bußgeldkatalog 2025 |
| Vezetői engedély ellenőrzésének hiánya | 50 euró | akár 150 euró | Bußgeldkatalog 2025 |
| A jármű 20% feletti túlterhelése | 425 euró + 1 pont | akár 850 euró | Bußgeldkatalog 2025 |
| Mobiltelefon használata vezetés közben | 150 euró + 1 pont | – | Bußgeldkatalog 2025 |
| Hibás vagy nem használt irányítási asszisztens | 100-300 euró | – | Bußgeldkatalog 2025 |
Források: Bussgeldkatalog, Verkehrsrundschau
