Jövő vasárnaptól, azaz április 23-ától azon teherautók vezetői, akiknek a járművei az Európai Unió országaiban vannak bejegyezve, nem tankolhatnak majd egyes töltőállomásokon Fehéroroszországban. Az elérhető állomások listája így is rövid volt, és most tovább korlátozták.

Fehéroroszország csökkenti a töltőállomások számát, ahol az EU-s teherautók tankolhatnak

A közlekedési szabálysértéseket rögzítő kamerák évről évre egyre fejlettebbek. A mesterséges intelligencia már nem csak a sebességtúllépéseket képes felismerni. Többek között a telefonálást, a biztonsági öv be nem kapcsolását és más szabályszegéseket is felismeri. A nagy képességek azonban néha vicces esetekhez vezetnek.

Majom biztonsági öv nélkül a teherautó vezetőfülkéjében, egy okos kutya és egy szupergyors sofőr. Íme a közúti kamerák által rögzített legérdekesebb esetek

A fuvarozók és a szállítmányozók félelmei nem igazolódtak be - a legingadozóbb nemzetközi szállítási helyzet ellenére tavaly az Új Selyemúton az előző évhez képest 9 százalékos, 2020-hoz képest pedig 10 százalékos növekedést regisztráltak az áruforgalomban. Az Unióba vezető folyosókon azonban jelentős visszaesés volt tapasztalható.

Az Új Selyemúton megnövekedett a forgalom, bár nem Európába. Van remény a javulásra?

Az európai teherautók behajtási tilalma úgy volt, hogy növelni fogja az orosz cégek versenyképességét, többlet-megbízásokat biztosítva a helyi fuvarozóknak, valamint – nem hivatalosan – propaganda-célokat is szolgált volna mintegy „válaszcsapásként” a szankciókra. Közben az orosz kormány döntése megerősítette a nyugati szankciókat, és a saját piacára mért csapást.

Öngól az orosz behajtási tilalom az uniós teherautók számára

<p style="font-weight: 400;">Szeptember 1-jétől a járművezetők a konkrét ellenőrzési pontra való haladás előtt az ukrán-lengyel határon meg kell majd, hogy állapítsák a járművük tömegét. A 7,5 tonna engedélyezett össztömeg alatti járművek vezetőit egyes, a 7,5 tonna felettiekét más átkelőkre fogják irányítani.</p>

Lengyelország és Ukrajna talált megoldást a kamionsorra a határon. Egy hét múlva fontos változások jönnek

<p style="font-weight: 400;">Augusztus 16-án Fehéroroszország elnöke aláírta a dekrétumot, amely változást vezet be az elektronikus sor-rendszerben a határon. A dekrétum fizetős regisztrációt vezet be az elektronikus sorban állási rendszerben, és azt, hogy nem lehet helyet foglalni a sorban.</p>

Fehéroroszország megváltoztatja a határsorok elektronikus rendszerét. Mindenki fizetni fog

Az orosz fogyasztóvédelmi szervezet – a Nyilvános Fogyasztói Kezdeményezés (PIK) a Belügyminisztériumhoz és a Legfőbb Ügyészséghez fordult, hogy vonják büntetőjogi felelősségre a legnagyobb teherautó-gyártók képviselőit. Arról a kárról van szó, amelyet a konszernek okoztak, amikor kivonultak az orosz piacról.

Az oroszok megbüntetnék a nyugati teherautó-gyártókat

Az orosz fuvarozók megtalálták a módját, hogyan kerüljék ki az uniós szankciókat

A háborús tevékenységek kezdetén az ukrán közúti ellenőrök felfüggesztették az áruszállítás súly- és méretkorlátozásának ellenőrzését. Most azonban újrakezdi a súlyellenőrzést, és figyelmezteti a járművezetőket - repkedni fognak a bírságok.

Ukrajna újraindítja a teherautók súlyellenőrzését. Repkedni fognak a bírságok

Február 1-jétől a díjak az orosz útdíjbeszedő rendszerben, a Platonban 20 kopekkal 2,54 rubelre nőttek 1 kilométerért, tájékoztatott a Rosavtodor közúti ügynökség.

Artur Lysionok