A Maurienne-völgyben történt földcsuszamlás a vasúti alagút 300 méteres szakaszát több ezer tonna szikla alá temette. A helyreállítási erőfeszítések közé tartozott 5000 köbméter instabil anyag eltávolítása, a sziklafal rögzítése és a sérült infrastruktúra helyreállítása.
Az SNCF francia vasúttársaság és az olasz Trenitalia bejelentette a nagysebességű vasúti szolgáltatások újraindítását:
- Az SNCF 2025. március 31-én napi három oda-vissza járatot indít újra TGV vonatain.
- A Trenitalia 2025. április 1-jén napi két oda-vissza járattal indul Frecciarossa vonataival.
Az SNCF és a Trenitalia közleményei a személyszállítási szolgáltatások újraindítására összpontosítanak, és ezzel gyorsabban visszaállítják a menetidőt ezen a kulcsfontosságú határon átnyúló útvonalon. Az újranyitásnak a teherszállításra gyakorolt hatásáról még nem adtak tájékoztatást.
Közúti alagútlezárás
Eközben a francia-olasz határ alatt futó Fréjus úti alagutat a 2025. január 25-27-i hétvégén mindkét irányban teljesen lezárják a tervezett karbantartási munkák miatt. A lezárás várhatóan érinti a két ország közötti utazást ebben az időszakban.
A vasúti alagút újranyitása és a közúti alagút tervezett karbantartása rávilágít a rugalmas határokon átnyúló közlekedési infrastruktúra fontosságára az alpesi régióban.