A határhelyzet gyorsan érezhető fennakadásokat okozott az áruforgalomban. A tiltakozás középpontjában a nem uniós járművezetők schengeni tartózkodását szabályozó előírások körüli, egyre élesebb vita áll, valamint a bosznia-hercegovinai fuvarozási ágazat rendszerszintű problémái.
Blokádok és forgalmi fennakadások
Az akciót a „Logistika BiH” Konzorcium szervezte, amely fuvarozókat és logisztikai szolgáltatókat tömörít. A terv szerint az országból kifelé tartó útvonalakon az áruforgalmat blokkolták volna, miközben a befelé irányuló járműforgalom és a személyforgalom zavartalan marad.
A gyakorlatban a tiltakozást egyenetlenül hajtották végre. Egyes régiókban a helyi hatóságok korlátozásokat vezettek be, az ellátás folyamatosságának és a közbiztonságnak a biztosítására hivatkozva. Ennek ellenére több határátkelőnél jelentős fennakadások voltak, többek között kamionsorok alakultak ki.
Svilajnál leállt a teherforgalom, a sorok pedig mintegy 1,5 kilométer hosszan torlódtak fel. A személyszállítás és az érzékeny áruk szállítása komolyabb zavar nélkül folyt; a helyzet ugyanakkor megmutatta, milyen gyorsan hatnak a helyi blokádok a térség árufolyamataira.
Vita a schengeni szabályokról és a tartózkodási korlátról
A feszültségek fő forrása továbbra is az EU harmadik országbeli állampolgárok tartózkodására vonatkozó szabályozása. A jelenlegi előírások szerint a bosznia-hercegovinai járművezetők a schengeni térségben bármely 180 napos időszakon belül legfeljebb 90 napot tartózkodhatnak.
A fuvarozók szerint a gyakorlatban az ilyen szabályok ellehetetlenítik a nemzetközi fuvarozást. Hangsúlyozzák, hogy a hivatásos sofőrök folyamatos utazási üzemmódban dolgoznak, és az EU-országokba történő rövid belépések a munkájuk szerves részét képezik, nem pedig turisztikai tartózkodásnak minősülnek.
Emellett az Entry/Exit System (EES) – amely 2025 októberétől fokozatosan felváltja az útlevélbélyegzést a határátlépések elektronikus regisztrációjával – növeli az ellenőrzés szintjét, és az ágazat szerint meghosszabbítja a határátkelőkön a feldolgozási időt.
A bosznia-hercegovinai Logisztikai Konzorcium nyilatkozata
A tiltakozások megkezdése előtt a „Logistika BiH” Konzorcium terjedelmes közleményt tett közzé, amelyben hangsúlyozta: a jelenlegi helyzet az intézményi elhanyagolás éveinek, valamint a megállapodott megoldások végre nem hajtásának következménye.
A szervezet jelezte, hogy az elmúlt hónapokban tárgyalásokat folytatott a közigazgatás és a közintézmények képviselőivel, azonban – mint kiemelte – a szektor kulcsproblémái közül egyet sem oldottak meg érdemben.
A nyilatkozat azt is aláhúzta, hogy az eredménytelenség mind nemzeti, mind nemzetközi szinten jelentkezik. A Konzorcium felhívja a figyelmet azoknak a járművezetőknek a helyzetére, akik a schengeni 90 napos tartózkodási limit túllépése után beutazási tilalmat kapnak, annak ellenére, hogy rendelkeznek a szükséges képesítésekkel és engedélyekkel.
A legfontosabb követelések között szerepelt többek között a hivatásos járművezetők uniós státuszának egyértelmű meghatározása, a nemzetközi fuvarozás megszakítás nélküli végzésének lehetősége, valamint adózási megoldások – ideértve az üzemanyag jövedéki adójának részleges visszatérítését és az áfa-visszatérítések egyszerűsítését.
A Konzorcium rendszerszintű belföldi problémákra is rámutat, köztük a határokon tapasztalható hosszú várakozási időkre – adataik szerint akár több órára is – és az egységes, kiszámítható közigazgatási rendszer hiányára.
Fokozódó feszültségek és kockázatok az ellátási láncokban
Az ágazat képviselői arra figyelmeztetnek, hogy a jelenlegi korlátozások fenntartása a tiltakozások további eszkalációjához vezethet, beleértve a blokádok kiterjesztésének lehetőségét is.
Ezzel párhuzamosan a munkaadói szervezetek és egyes közintézmények arra szólítanak fel, hogy kerüljék azokat a lépéseket, amelyek megzavarhatják az ellátási láncokat. Rámutatnak, hogy a térségben az áruforgalom túlnyomó része közúton zajlik, így a fennakadások nemcsak Bosznia-Hercegovina gazdaságát érinthetnék, hanem az Európai Unióval folytatott kereskedelmet is.
A helyzet továbbra is gyorsan változik
Jelenleg a blokádok részlegesek, és nem terjednek ki az ország összes határátkelőjére. Egyes helyszíneken a forgalom zavartalanul halad, máshol azonban továbbra is késések és csökkentett áteresztőképesség tapasztalható.
A következő napok kulcsfontosságúak lesznek annak megítélésében, hogy a tiltakozások szélesebb formát öltenek-e, illetve sor kerül-e tárgyalásokra a fuvarozók és a közintézmények között, ami enyhíthetné a határokon kialakult feszültséget.
