A melegebb téli napokon is nagy a jégképződés veszélye a teherautó tetején – figyelmeztet rá az ADAC. A német autóklub tanácsokat nyújt, hogyan kell viselkedni, hogy télen elkerülhessük a kellemetlen következményeket az utakon.
Télen a látszólag jó idő esetén is jégtakaró alakulhat ki a félpótkocsi és a teherautó fülkéjének a tetején. Ehhez elegendő egy kis eső vagy, hogy magas a levegő páratartalma nappal, az éjszakai fagyok. Minden évben télen balesetek történnek az európai utakon, mikor a teherautókról leesik a jég. Az ADAC emlékeztet arra, hogyan lehet elkerülni az ilyen problémákat az utakon.
Számos módszer létezik a hó, a jég és a víz eltávolítására a pótkocsiról
Számos teherautó megállóban és parkolóban van speciális felszerelés a jég és a hó eltávolítására a pótkocsi tetejéről és a fülkéről. Azonban még mindig túl kevés ilyen hely létezik. Az autóklub szerint a teherautóról a jég és a hó eltávolításának egy másik módja a tetőfűtés használata, vagy a tetőre szerelt légfújtató használata. Sajnos ezek a felszerelések drágák, ezért a sofőröknek általában másképp kell boldogulniuk.
Semmi esetre sem szabad, a sofőrnek a teherautó tetejére felmászni, és biztosítás nélkül egy létrán felmászni- figyelmeztet rá az ADAC. A létrát megfelelően rögzíteni kell, hogy az ne csúszhasson el, és a sofőr nem mászhat magasabbra három foknál.
Ha a pótkocsi üres, a ponyvát belülről fel lehet emelni a víz vagy a hó eltávolítása érdekében. A sofőr a hátsó tengely légrugóját is használhatja az utánfutó enyhe lejtőn történő elhelyezéséhez, hogy az olvadt hó vagy jég lecsúszhasson. Semmilyen körülmények között ne öntsön forró vizet a jégtakarókra, mivel hideg időben az még gyorsabban megfagy, mint a hideg.
Ezenkívül az ADAC azt tanácsolja az összes úthasználónak, hogy tartson biztonságos távolságot az előtte lévő teherautótól. Rendszerint a leeső jégtáblák 20-50 méterre zuhannak le a teherautó mögött. Ezért, ha valaki túl közel hajt a teherautóhoz, fennáll annak a veszélye, hogy a jég rá esik, összetörve a szélvédőt, és betörve az autó kabinjába. Az ADAC azt is tanácsolja, hogy minél inkább kerüljék el a kamionok előzését.
Milyen következményekkel számolhat a sofőr a tetőn lévő jég miatt?
Németországban az StVO 23. §-a (a német közúti közlekedésről szóló törvény Straßenverkehrsordnung rövidítése) értelmében minden hivatásos sofőrnek meg kell győződnie arról, hogy teherautója jó állapotban van és biztonságosan vezethető, mielőtt elindulna. Feladatai közé tartozik a jég és a fagyott hó eltávolítása a teherautóról is. Ennek elmulasztása közigazgatási szabálysértésnek számít, amelyet 80 euró pénzbírsággal és egy büntetési ponttal büntetnek. Ha a jármű jegesedése miatt baleset következik be, a sofőrt 120 euróig terjedő pénzbírság és egy büntetőpont sújthatja. Ha a baleset testi sérüléshez vagy halálhoz vezet, a sofőr börtönbe kerülhet.
Fotó: Krause