Az észak-spanyolországi felvételek egy régóta ismert problémát tesznek kézzelfoghatóvá. A parkolókban és pihenőhelyeken elkövetett lopások mára sok sofőr számára a mindennapok részévé váltak, nem elszigetelt esetek. Eközben a rendőrség és a közlekedésbiztonsággal foglalkozó szervezetek évek óta ugyanazt hangsúlyozzák: a sofőr élete és testi épsége minden rakománynál fontosabb.
Lopási kísérlet Észak-Spanyolországban – mit mutat a felvétel?
Az eset a múlt hétvégén, hajnali három óra körül történt az AP–7-es autópályán, Girona közelében, Észak-Spanyolországban. A helyi média beszámolói szerint egy úgynevezett teloneros csoport – a ponyvás félpótkocsik ponyvájának felvágására specializálódott tolvajok – teherautókat fosztogatott egy pihenőhelyen.
Miután az egyik jármű ponyváját felvágták, az elkövetők az ellopott árut egy furgonba pakolták, amelyről később kiderült, hogy szintén lopott volt. Ekkor egy kamionsofőr az útjukba állt, és úgy döntött, hogy a szerelvénnyel nekihajtva próbálja megakadályozni a menekülésüket.
A videón jól látható, milyen gyorsan eszkalálódik a helyzet. Az elkövetők agresszívan reagálnak: betörik az ablakokat, ütlegelik a vontató fülkéjét, és megpróbálják megfélemlíteni a sofőrt. Végül hátrahagyják a furgont és az ellopott rakományt, majd egy másik járművel elmenekülnek. A sofőr nem sérült meg.
Az AP–7 a tolvajok célkeresztjében
Az AP–7-es autópályát évek óta Spanyolország egyik leginkább bűnözésnek kitett szállítási folyosójaként tartják számon. Különböző bűnözői csoportok működnek a térségben, köztük a teloneros hálózatok is. A módszereik jól ismertek: éjszakai akciók, gyors járművek, a parkolók megfigyelése és villámgyors átrakodás.
Az ellopott áruk gyakran nagyon rövid időn belül a feketepiacra kerülnek, sokszor konkrét megrendelések teljesítésére. Bár az elmúlt években fokozott rendőri jelenlét, járőrözés, drónos megfigyelés és éjszakai akciók is zajlottak az AP–7 teljes hosszán, a hatóságok fellépésének hatékonysága továbbra is korlátozott. Egyes elkövetőket szinte azonnal szabadon engednek, az üldözések pedig gyakran azzal végződnek, hogy a gyanúsítottak elmenekülnek – ami további veszélyt jelent más közlekedők számára is.
Érzelmek kontra biztonság
A gironai felvétel azt a pillanatot ragadja meg, amikor a sofőr frusztrációja és adrenalinszintje felülírja a józan mérlegelést. A rendőrség és a közlekedésbiztonsági szervezetek ajánlásai ugyanakkor egyértelműek. Lopás vagy lopási kísérlet esetén a sofőrnek azt tanácsolják, hogy:
-
ne konfrontálódjon közvetlenül az elkövetőkkel, és ne alkalmazzon erőszakot,
-
maradjon a fülkében, zárja be az ajtókat, és lehetőség szerint biztosítsa a járművet,
-
azonnal értesítse a hatóságokat a 112-es segélyhívó számon vagy a helyi rendőrségnél,
-
próbáljon meg minél több részletet megjegyezni, például a helyszínt, az elkövetők járműveit és a menekülés irányát.
Spanyolországban a rendőrség az AlertCops hivatalos alkalmazás használatát is javasolja, amely lehetővé teszi a tartózkodási hely gyors elküldését és a fenyegetés azonnali bejelentését. A hatóságok üzenete változatlan: a rakomány biztosítható, az egészség és az élet nem.
A szállításbiztonsági szakértők szerint az önbíráskodás súlyos következményekkel járhat – nemcsak a sofőrre, hanem az ártatlan közlekedőkre nézve is. A tolvajok agresszív reakciói, a nagy sebességű menekülések és a megrongálódott járművek mind valós kockázatot jelentenek egy súlyos baleset bekövetkezésére.




![[FRISSÍTVE] Lázár: „tranzitban lévő kamion nem hagyhatja el az autópályát, még pihenőre sem”](https://cdn-trans.info/uploads/2025/07/ea5ccbe07df350acec4020b7c38-1024x683.webp)




