A stratégiai tanácsadócég elemzése szerint a költségnövekedés üteme jelentősen lassult: a nemzetközi fuvarozásban 4,7%-os, míg a belföldi fuvarozásban 5,2%-os éves költségnövekedést mértek. Ez jelentős javulást jelent a 2024. negyedik negyedévében mért 8,2, illetve 14,6%-os értékekhez képest. A mérséklődés fő oka, hogy idén már nem folytatódott az útdíjak 2024-ben tapasztalt extrém emelkedése.
A hazai üzemanyagár 3,5%-os visszaesése szintén csökkentette a fuvarozók önköltségét, ugyanakkor más költségtételek tovább drágultak:
- gépjárművezetői bérek: +7–11%,
- autópályadíjak: +6–8%,
- amortizáció: +15–18%,
- lízingkamatok: +30–40%.
A fuvarozók ugyanakkor az indirekt költségeiket 3–5%-kal csökkentették. A forint 4,4%-os gyengülése különösen a nemzetközi cégek profitabilitását segítette.
A kereslet alacsony szintje ugyan visszavetette a hatékonyságot, de az előző negyedévhez képest enyhe javulás tapasztalható.
A díjak a nemzetközi fuvarozásban 3,2%-kal, a belföldiben 3,6%-kal emelkedtek, de ez nem volt elegendő a költségek teljes kompenzálására. A DigiLog számításai szerint 1,5–1,6%-os további emelésre lett volna szükség. Bár a különbség kisebb, mint a 2024 Q4-ben mért 2,9%, a vállalkozások közel fele még mindig veszteséges, míg a másik fele is csupán alacsony, egyszámjegyű nyereséget tudott realizálni.
„A vállalkozásoknak sem az árfolyamra, sem az üzemanyag árára nincsen befolyásuk” – áll az elemzésben, ami arra utal, hogy a mostani minimális profitabilitás is bizonytalan alapokon nyugszik.
A fuvarozási kereslet szempontjából fontos három ágazatból csak a kiskereskedelem bővült az előző évhez képest, de ott is csökkenő trend figyelhető meg. Az építőipar és az ipari termelés továbbra is visszaesést mutat. Különösen aggasztó az elektromos berendezések és a járműgyártás volumenének csökkenése.
Míg a nemzetközi fuvarozók a kereslet visszaesése miatt kénytelenek csökkenteni flottájukat, addig a belföldi cégek – a stabil kiskereskedelmi forgalomnak köszönhetően – növelték szállítási kapacitásaikat.
Előrejelzés: elkerülhetetlen további díjemelés
A DigiLog előrejelzése szerint 2025-ben a költségek enyhén infláció feletti, 5–8%-os emelkedésére lehet számítani. Ennek áthárítása érdekében a fuvarozók további díjemelésre kényszerülnek, mivel a tartalékaikat az elmúlt másfél év veszteségei már felemésztették.
„Köszönhetően az objektív eredménynek és a részletes elemzéseknek, ma már széles körben használják az indexet megbízók, fuvarozók és szállítmányozók egyaránt, hogy fair és fenntartható megállapodásokat köthessenek” – emelte ki Lajkó Ferenc, a DigiLog Consulting ügyvezetője.
