A belügyminiszter, Marcin Kierwiński kedden bejelentette, hogy aláírta a Fehéroroszország felé vezető határforgalom helyreállításáról szóló rendeletet. Donald Tusk miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a határ szeptember 24/25-én (szerda és csütörtök közötti éjfélkor) nyílik meg.
Most írtam alá azt a rendeletet, amely helyreállítja a forgalmat a Fehéroroszországgal közös lengyel határon holnap éjfélkor.
— Marcin Kierwiński (@MKierwinski) 2025. szeptember 23.
Tusk hozzátette: a Zapad 2025 hadgyakorlatok befejeződtek, így csökkent a keleti szomszédok agresszív magatartásából fakadó veszély. „A lengyel fuvarozók gazdasági érdekeit figyelembe véve megállapítottuk, hogy a megelőző intézkedés elérte célját” – fogalmazott a kormányfő.
A kormány ugyanakkor jelezte: ha a biztonsági helyzet romlana, a határ ismét lezárható.
Fuvarozók a csapdában – milliós veszteségek
A szeptember 12-én bevezetett határzár a Zapad 2025 gyakorlatokra hivatkozva mintegy 1 300 lengyel teherautót és autóbuszt rekesztett Fehéroroszországban, komoly fennakadásokat okozva az ágazatban.
Az Infrastrukturális Minisztérium közölte: folyamatosan egyeztettek a belügy- és külügyminisztériummal, a Határőrséggel, a KAS-szal és a fuvarozói szervezetekkel a sofőrök támogatása érdekében. Eközben a cégek a veszteségek mértékére hívták fel a figyelmet: egy üres kamion napi 350 euró, egy hűtőautó akár 1 000 euró kárt termelt – mondta Krzysztof Bosak parlamenti alelnök. Rafał Mekler, a Fuvarozók és Fuvarozói Munkaadók Védelmi Bizottságának elnöke a lefoglalt járművek és áruk értékét 200 millió zlotyra becsülte.
„Keserédes siker” – ZMPD
A kormány döntésére reagált a Nemzetközi Közúti Fuvarozók Szövetsége (ZMPD) is. Jan Buczek, a szervezet elnöke emlékeztetett: az ágazat már a kezdetektől figyelmeztetett a zárlat súlyos következményeire.
„Üdvözöljük Donald Tusk döntését, amely újranyitja a határt Fehéroroszországgal. Nyomásgyakorlásunk elérte a hatását. A zárlat első napjától lobbiztunk a döntés megváltoztatásáért, rámutatva annak katasztrofális következményeire” – mondta Buczek.
Hozzátette: az újranyitás ugyanakkor „keserédes siker”. „Ügyfeleinket közép- és kelet-európai versenytársaink csábították el, akiknek kormányai támogatják fuvarozóik fejlesztését. Ez fájdalmas lecke Lengyelországnak és az egész ágazatnak” – fogalmazott.
A ZMPD elnöke kiemelte: Lengyelországban évek óta hiányzik a kormányzat és az iparág közötti érdemi párbeszéd. „Bízunk benne, hogy a jövőben az ilyen horderejű döntéseket előzetes egyeztetés mellett hozzák meg, elkerülve a káoszt és a hatalmas veszteségeket” – tette hozzá.
Esély a normalizálódásra
A határforgalom helyreállítása megkönnyebbülést hoz a TSL-ágazatnak, amely az elmúlt két hétben bénultsággal és bizonytalansággal küzdött. Az átkelők megnyitása lehetővé teszi a rekedt járművek hazatérését, és fokozatosan újraindulhatnak a kelet felé irányuló fuvarok.
A kormány azonban jelezte: a határzár eszközét továbbra is alkalmazni fogják válsághelyzetekben. Ez a fuvarozó cégek számára azt jelenti, hogy egyre inkább számolniuk kell a keleti piacokhoz kapcsolódó politikai és geopolitikai kockázatokkal.
