Két évvel a projekt bejelentése és hét hónapnyi teszt után a Renault Trucks eldicsekedett azzal, hogy a legújabb kamionjuk, az Urban Lab 2 majdnem 13%-kal kevesebb üzemanyagot fogaszt, mint az elődjei. Meggyőzően hangzik, de van egy bökkenő is – a teherautót egyelőre kiskereskedelemben nem lehet megvásárolni.
Az Urban Lab 2 egy prototípus, amelyet laboratóriumi tesztekhez és valós körülmények között végzett tesztekhez használtak fel. A jármű egyúttal része egy projektnek is, amelyet a Renault Trucks hat másik partnerrel hozott létre, amely partnerek biztosították a kutatásokhoz szükséges anyagokat. A kezdeményezés, amelyet Projekt EDIT-nek (Efficient Distribution Truck – Hatékony Elosztó Teherautó – a ford.) neveznek, 2016-ban kezdődött, amikor a Renault fő céljául az üzemanyagfogyasztás 13%-kal való csökkentését tűzte ki célul a teherautóiban. Mint látjuk, két év alatt sikerült ezt elérni.
Érdemes kiemelni, hogy a készítők érdekes technológiával szerelték fel a járművet (pl. kapcsolattartás a közlekedési lámpákkal, amely számításokat végez, és eldönti, hogy növelni vagy csökkenteni kell-e sebességet), amelyek más teherautókban is hasznos lehet.
Pozitív teszteredmények
A Renault sok időt kellett, hogy az új kamion tesztjeire szánjon. A kielégítő eredmény eléréséhez hozzájárult több módosított funkció a járműben, többek között a jármű aerodinamikájának, a hajtásláncnak, a gumiabroncsoknak az optimálása, valamint a teherautó városi infrastruktúrával való összekapcsolása.
Végül az Urban Lab 2 összesen 4500 km-t ment terepen és a laboratóriumban. A készítőknek sikerült csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást majdnem 13%-kal, és a széndioxid-kibocsájtást 9 kg-ra 100 megtett kilométeren.
Fotó: renault-trucks.pl