A Tesla közlése szerint az új információkat a Hannoverben, 2026. szeptember 15. és 20. között megrendezett IAA Transportation szakkiállításon ismerteti. Ez az eddigi legegyértelműbb jelzés arra, hogy a vállalat európai értékesítést tervez, konkrét rendelési időpontot vagy szállítási határidőt azonban továbbra sem közölt.
A Semi európai bemutatója már korábban megtörtént, így a szeptemberi esemény nem lesz az első alkalom, amikor a járművet az európai közönség láthatja. A Tesla a 2024-es IAA Transportation kiállításon is bemutatta a teherautót, a látogatók pedig próbakörökön is részt vehettek. Dan Priestley, a Tesla Semi programigazgatója akkor elmondta, hogy a vállalat az európai méretkorlátozásokhoz és pótkocsi-kapcsolatokhoz igazodó, rövidebb prototípust fejlesztett. A prototípus hatótávolságát mintegy 480 kilométerre becsülték, a piaci bevezetés ütemezését azonban nem ismertették.
A Tesla azóta többször is beszélt a Semi európai megjelenéséről. 2025 novemberében a gyártó még a típus jóváhagyásához szükséges terveken dolgozott, és akkor sem rendelkezett végleges európai indulási dátummal.
A brit weboldalon már elérhetők az 550 kilométeres hatótávolság adatai
A szeptemberi bemutató előtt a Tesla brit weboldalán már megjelent egy olyan konfiguráció, amely várhatóan az európai Standard Range változat műszaki jellemzőit tükrözi.
A gyártó hozzávetőleg 550 kilométeres hatótávolságot ad meg 1,0 kWh/km-es fogyasztás mellett. A vontatót legfeljebb 40 tonnás szerelvény-össztömeghez tervezték, saját tömege pedig a megadott adatok szerint 9 100 kilogramm.
A további ismert műszaki adatok a következők:
- a hátsó tengelyeken elhelyezett három villanymotor;
- legfeljebb 800 kW teljesítmény;
- MCS-rendszerű töltés támogatása;
- a hatótávolság legfeljebb 60 százalékának megfelelő energia visszatöltése 30 perc alatt;
- legfeljebb 25 kW teljesítményű elektromos teljesítményleadó kimenet.
A brit oldalon jelenleg csak a Standard Range modell szerepel. A Tesla még nem erősítette meg, hogy Európában is elérhető lesz-e az Észak-Amerikában kínált, mintegy 800 kilométeres Long Range változat.
Hannoverben ezért nemcsak a hatótávolság kérdése kerülhet előtérbe. A fuvarozók várhatóan az árról, a rendelés megnyitásáról, a szállítások ütemezéséről, a szervizháttérről és a megfelelő teljesítményű töltőinfrastruktúra kiépítéséről is választ várnak.
Az Einride 500 Tesla Semi üzembe állítását tervezi
Az európai bejelentés előtt a svéd fuvarozástechnológiai vállalat, az Einride, jelentős észak-amerikai megállapodásról számolt be. A cég augusztus 18-án közölte, hogy 500 Tesla Semi üzembe állítását tervezi. Ez lehet az eddig bejelentett legnagyobb Tesla Semi-flotta.
A járművek Észak-Amerikában az Amazon, valamint az Einride más ügyfeleinek megbízásából közlekednek majd. A tervezett útvonalak Kalifornia, Texas, New Jersey, Illinois és Georgia területét is érintik. A flotta kiépítése 2026 szeptemberében kezdődhet, és – amennyiben rendelkezésre áll a külső finanszírozás – több ütemben, 24 hónap alatt valósulhat meg.
Az Einride szerint az 500 teherautó háromszorosára növelheti a vállalat jelenlegi elektromos flottáját. A megállapodás fontos tesztje lehet annak, hogy a Tesla képes-e a kisebb ügyfélteszteken túl nagyobb darabszámban is gyártani a Semit. A megállapodás azonban nem vonatkozik európai járművek üzembe állítására.
A Tesla 2017-ben mutatta be először a Semit, és kezdetben 2019-re ígérte a sorozatgyártást. A PepsiCo 2022 végén kapta meg az első példányokat, a termelés üteme azonban ezt követően is több éven át korlátozott maradt.
A szeptemberi bejelentés így az európai piacra lépés felé tett újabb lépésnek tekinthető, nem pedig a tényleges piaci rajtnak . A hosszú évek óta tartó ígéretek és prototípus-fejlesztések után az lesz a döntő kérdés, mikor adhatnak le tényleges rendelést az európai fuvarozók, és milyen szállítási határidőt vállal a Tesla.
