A tervezett újranyitást a TMB-GEIE, az olasz-francia alagút kétnemzetiségű üzemeltetője megerősítette egy hivatalos nyilatkozatban, amelyet december 11-én adtak ki. Az üzemeltető szerint a forgalom a 2025-re tervezett utolsó kötelező biztonsági gyakorlat után folytatódhat, feltéve, hogy minden fennmaradó rendszerteszt sikeresen befejeződik.
Végső biztonsági tesztek folyamatban
A TMB-GEIE szerint a mai újranyitás a több mint 800 funkcionális teszt sikeres befejezésétől függ az alagút biztonsági rendszerein. Ezek közé tartoznak az automatikus eseményfelismerés, a szellőzés és a légáramlás szabályozása, a kamerák, a hőmérsékletfigyelő kábelek és a világítás.
Ezek közül sok rendszert a munkaterületeken lebontották, majd később újratelepítették és újracsatlakoztatták az alagút központi felügyeleti rendszeréhez, a LOGOS-hoz, amely folyamatosan elemzi az 36,000 adatpontot 12,000 berendezésből.
A tesztelés november végén kezdődött és ma reggelig tart, mind a francia, mind az olasz oldalon részt vesznek a technikai és biztonsági csapatok.
Felújítási munkálatok a befejezéséhez közelednek
Az alagút 2025. szeptember 1-jén zárt, hogy lehetővé tegye a második kísérleti fázist az alagút boltozatának rehabilitációjában. A munkálatok napi 24 órában zajlottak 102 egymást követő napon, több mint 150 dolgozót vonva be és több mint 150,000 munkaórát számolva, az üzemeltető szerint.
A projekt két alagút szakaszra összpontosult, amelyeket különböző geológiai és szerkezeti feltételek jellemzőjeként választottak ki. Magába foglalta a boltozat lebontását és megerősítését, a vízbehatolás kezelését, a szerkezet teljes tömítését, valamint a 220 előregyártott vasbeton héjelem telepítését.
A 2025-ös munkálatok összes beruházása összesen €21 millió, amit közösen finanszíroz a két koncessziótartó: ATMB (Franciaország) és SITMB (Olaszország).
Szezonális korlátozások továbbra is érvényben vannak
A fuvarozók és a sofőrök, akik a Mont Blanc alagút felé tartanak, vegyék figyelembe, hogy szezonális forgalmi intézkedések továbbra is érvényben vannak a régióban.
November 1-től március 31-ig, a sebességhatár csökkentésre kerül 130 km/h-ról 110 km/h-ra az A40 és A411 autópályákon Vallard és Le Fayet között, az Arve-völgyi Légvédelmi Terv (PPA2) keretében.
Emellett télikötelezettség áll fenn Haute-Savoie-ban ebben az időszakban. A járműveket téli gumikkal kell felszerelni, vagy téli láncokat, illetve téli zoknikat kell szállítani a balesetek kockázatának csökkentése és a hóviharok miatti útlezárások elkerülése érdekében.
A nyitás feltételhez kötött
A TMB-GEIE hangsúlyozta, hogy bár a nyitás ma 17:00 órára van tervezve, az a biztonsági rendszer végső tesztjeinek sikeres kimenetelétől és az utolsó tervezett biztonsági gyakorlat sikerétől függ.
Ha megerősítésre kerül, az újranyitás helyreállítja Európa egyik legfontosabb Alpokbeli fuvarozási folyosóját közvetlenül a téli csúcsszállítási időszak előtt.
Önnek ajánljuk: Brenner 2026: közzétették az új teherautó-menetrendet
