A dán hajózási cég jelentős számú munkahely megszüntetést tervez. A tervezett átalakítás következtében bekövetkező változások a hajózási óriás személyzetének több mint egyharmadát érintik.
A világ konténereinek mintegy 20 százalékát kezelő dán hajózási cég jelentős változásokat tervez. Integrálni kívánja a tengeri szállítással és a szárazföldi logisztikával kapcsolatos tevékenységeit – tájékoztat róla a Reuters sajtóügynökség.
Míg a konténeres óriás rendkívüli ellenálló képességet mutatott a COVID-19 járvány által kiváltott válsággal, a Maersk befektetői nyomás alá került a “terjedelmes konglomerátum” átalakulásának felgyorsítása érdekében. A társaság ezért bejelentette tevékenységének és leányvállalatainak átszervezését. A cél a vállalat szerkezetének leegyszerűsítése és az általa kínált szolgáltatásokhoz való “jobb hozzáférés az ügyfeleknek”.
A közlemény szerint a dél-afrikai “gyökerekkel rendelkező” Safmarine vállalat, amely az afrikai és közép-ázsiai országokba irányuló és onnan induló konténer- és gyűjtőszállítmányokra szakosodott, teljes mértékben beleolvad a Maersk-be. A dán hajózási cég bejelentette a Damco beolvadását is, megoldásokat kínálva a szerződéses logisztika, a szállítás, a szállítmányozás, a tengeri és a légi árufuvarozás területén. Az új óceán- és logisztikai osztályon belüli integrációra ez év végéig kerül sor. Így mindkét márka megszűnik. Viszont a Hamburg Süd külön márkanév marad, de létesítményeit Maerskbe helyezik át – közölte a társaság.
Ez a fajta átszervezés hatással lesz a foglalkoztatásra a beosztások megkettőződése miatt. ”- mondta Vincent Clerc, a vállalat kereskedelmi igazgatója a Maerska alkalmazottainak adott belső üzenetben.
Az elbocsátások, az állásváltások vagy a hivatalos munkaadók körülbelül 27 ezer embert érintenek, azaz a Maerska teljes alkalmazottainak több mint egyharmadát, amely körülbelül 80 ezer embert foglalkoztat. Hány ember veszíti el az állását, arról a cég nem tájékoztatott. Maersk a következő hónapban szakszervezetekkel tárgyal, hogy megbeszéljék a szerkezetátalakítás foglalkoztatási hatásairól.
Nem könnyű elbúcsúzni a képzett és elkötelezett munkatársaktól, de sajnos ez az integráció következménye és a költségcsökkentés érdekében tett erőfeszítéseink szükséges része a fenntartható növekedés elérése érdekében, miközben ezzel elérhetjük stratégiai céljainkat. “- mondta Maersk szóvivője az Europa Press-nek.
Fotó: Maersk
