A csatlakozási jegyzőkönyv a benyújtásától számított 90 napon belül, idén április 5-én lép hatályba Németországban. Ettől az időponttól kezdve a digitális szállítólevél az adott országban érvényes.
Németország volt az egyik legfontosabb európai ország, amely még nem csatlakozott az eMR jegyzőkönyvhöz. Ez csak 2021 szeptemberében történt meg, amikor a Bundesrat elfogadta a vonatkozó törvényt.
Lengyelország 2019-ben csatlakozott a jegyzőkönyvhöz. A jegyzőkönyvet még nem ratifikálta Olaszország és Ausztria.
A közúti szállítmányozás telematikai bevezetését koordináló európai szervezet (ERTICO) szerint a digitális fuvarlevelek használatának előnyei közé tartozik az ellátási lánc jobb átláthatósága, az alacsonyabb üzemeltetési (adminisztratív) költségek és a környezetkímélés. Ha csak a határokon átnyúló szállítást nézzük, évente körülbelül 150-200 millió papíralapú CMR-dokumentumot használnak.